【文匯網訊】 （香港文匯網記者 姚進 長沙報道）長沙臨空經濟示範區正式獲國家批准，這也是繼青島、重慶、北京、上海、廣州、成都後，全國第7個國家級臨空經濟示範區。
長沙臨空經濟示範區位於長沙主城區東側，規劃面積140平方公里，包含國家級長沙經開區、長沙黃花國際機場航空產業功能區、黃花綜合保稅區、高鐵新城等平台載體。
長沙黃花綜合保稅區建設已進入掃尾階段，圖為綜保區出入關卡扣。記者姚進攝
「長沙臨空經濟示範區的成功獲批有利於提升黃花機場作為國際航空樞紐的國際競爭力，充分發揮湖南『一帶一路』核心節點、長江經濟帶空鐵聯運樞紐作用，加快形成湖南全方位對外開放新格局，推動內陸地區開放型經濟發展，成為促進區域經濟社會發展和經濟發展方式轉變提供有力支撐。」長沙市委副書記、市長陳文浩對媒體表示。
長沙縣委書記曾超群介紹，長沙臨空經濟示範區示範區具有區位交通、航空發展、產業基礎、科技創新、生態環境等5方面的優勢，特別是航空優勢明顯，黃花機場是國家一類航空口岸，2016年旅客吞吐量達2129.7萬人次，排中部第一，是中部地區重要的航空樞紐。
未來，長沙臨空經濟示範區將深入貫徹「創新、協調、綠色、開放、共享」五大發展理念，着力打造長江經濟帶綜合交通樞紐，着力打造創新發展內陸開放型經濟高地，着力構建高端臨空產業集聚發展區，着力建設綠色生態智慧航空城。
打造「一軸兩核三組團」
根據國家發改委、民航局的復函意見，長沙臨空經濟示範區下一步將按照「一軸兩核三組團」的總體空間布局進行規劃建設。其中一軸是指，空鐵聯動發展軸，將城市公共服務設施與空鐵聯運通道有機結合，在空鐵交通走廊上拓展會議展覽、總部經濟、創新創意、現代物流、文化傳媒等功能，實現臨空臨鐵經濟融合發展。
兩核是指，依託空鐵聯動發展軸，圍繞機場、高鐵站重點打造航空與高鐵運輸服務「雙核心」，推進立體交通和綜合樞紐建設，為示範區發展提供雙輪驅動。
三組團是指：空港樞紐組團，包括黃花機場及其周邊區域，主動承接航空運營、空港服務、航空物流、飛機維修、綜合保稅等主要生產性服務業；臨鐵新城組團，位於示範區西南部，依託長沙高鐵南站、會展中心、電商產業園與瀏陽河文化發展帶，積極發展商貿會展、文化創意、跨境電商、新型物流等現代產業。星馬創新組團，主要是依託長沙經開區、隆平高科技園區、星馬創意產業園，大力發展信息技術、高端裝備、精密製造等高新技術產業，影視娛樂、文旅商貿等現代服務業產業，以及以隆平高科為龍頭的現代農業科技。
黃花綜保區即將封關運行
目前，空港樞紐組團已鋪排項目144個，總投資達298.4億元。今年計劃投資166.6億元，其中政府及融資平台總投資達110.6億元，今年計劃完成投資41億元。社會總投資達187.8億元，今年計劃完成投資125.6億元。
據了解，作為湖南唯一依託航空港建設發展的綜合保稅區——黃花綜合保稅區項目已於4月21日通過省級預驗收，近期將接受國家十部委正式驗收，目前已有33家公司辦理工商註冊，今年將實現意向簽約50億美元，完成進出口額11.5億美元
責任編輯：李可為