【文匯網訊】 近幾天，「一帶一路」國際合作高峰論壇的成功舉辦受到海內外輿論的廣泛關注。作為「超級聯繫人」，香港特區同樣十分關注「一帶一路」的諸多議題。
據人民日報海外版 5月19日報道，香港如何能在「一帶一路」建設中扮演好自身角色，推動當地經濟社會發展？香港各界有識之士集思廣益，提出富有見地的見解，讓香港對接「一帶一路」時做到有招可出，心中有數。
立足金融做好融資
「香港是中國的國際金融中心，同時也是世界的中國金融中心，可以作為中國內地與外國之間的『超級聯繫人』，香港企業可以和中國內地企業一起『並船出海』，並與外國企業一起走入中國內地。」在前不久舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇「促進資金融通」平行主題會議上，香港特區行政長官梁振英表示，香港在金融方面優勢突出，可以滿足日益增加的「一帶一路」項目集資和財務管理服務需求。
同樣，在港區人大代表劉佩瓊看來，金融是現代經濟的血液，也是香港的優勢產業。「加強『設施聯通』需要大量的基建項目。這些項目不能單靠某個國家出資，而是要向全世界開放集資。」她表示，香港在全球的資本管理方面有豐富的經驗，因此可以發揮自身長處，吸納有興趣的金融機構參與投資。
中銀香港經濟及政策研究主管謝國梁則表示，作為世界上最大的人民幣離岸中心，香港可通過開發各類人民幣計價的金融產品和投資工具，以促進沿線國家的人民幣交易和融資，降低投資運營中的匯率風險。
另外，除了發揮傳統金融優勢，中銀國際英國保誠信託有限公司行政總裁朱永耀提出了香港可強化成為地區性再保險中心的建議。「目前，全球前五大再保險公司、前四大再保險經紀公司均在香港設有辦公室。相信配合原有的法律機制、專業調解服務等優勢，香港能夠做好再保險中心的角色，幫助企業安心到『一帶一路』沿線國家參與基礎建設。」
提供優質管理服務
金融產業在香港的發展中「一馬當先」，但並不是香港唯一的強項。對於這個「東方之珠」來說，對接國際市場、與國際標準一致的服務和管理也是它頗具特色的長處，能夠讓香港在「一帶一路」建設中嶄露頭角。
「有不少外國領導人、國際組織負責人及企業家提出，『一帶一路』倡議一個很重要的方面是『設施聯通』，而香港在設計、建造和基建管理方面的水平有目共睹。」梁振英認為，在「一帶一路」沿線國家興建基礎設施時，香港的規劃、工程、測量等專業發揮的空間都很大。另外他也提到，香港有大量的民間團體，對外開展了很長時間的交往與合作，他們在「一帶一路」倡議促進「民心相通」方面也可發揮優勢。
而對於適用英美法系的香港來說，法律上的專業服務也讓它凸顯優勢。香港特區立法會議員周浩鼎表示，香港運行的是普通法，其法律體系在全球廣受認可，可以為解決「一帶一路」推進過程中產生的合約簽署、糾紛調解、仲裁提供場所。
不僅如此，香港在信息技術的基礎建設方面領先全世界，在電力供應的穩定性上香港的可靠性更達99.99%，這些條件對於互聯網經濟非常重要。因此，香港數碼港主席林家禮建議，香港有條件成為「一帶一路」沿線國家的大數據中心，藉助互聯網架起「數碼絲路」。
聯通內外強化樞紐
2013年，「一帶一路」倡議首次被提出，此後相應的發展建設從無到有、由點及面，成果豐碩。談及香港如何從中受益，香港中華總商會會長及特區政府中小型企業委員會主席蔡冠深認為，在「海上絲綢之路」的建設中，香港與東盟的合作極為重要。他表示，香港與東盟的合作已有50年歷史，主要是與當地華僑華人合作，早已形成「你中有我，我中有你」的格局。在這樣的歷史背景下，香港在「一帶一路」的建設中作為「超級聯繫人」，協助內地企業走出去的同時，也加強和鞏固了自身與東盟地區的聯繫。
在「一帶一路」建設中，強化聯通內外的樞紐作用是香港扮演好「超級聯繫人」角色的着力點之一。廈航假期有限公司董事總經理李毅立認為，特區政府可藉助「一帶一路」倡議，為旅遊業創造更多商機，包括旅行社、航空業、酒店業等產業。在入境旅遊方面，他建議把香港作為海外遊客到中國內地旅遊的門戶，通過更豐富的「一程多站」旅遊安排，成為「一帶一路」旅遊的中途點和中轉站。
而對於剛剛提出的粵港澳大灣區建設來說，蔡冠深認為，大灣區建設不僅為區內經貿增長與合作創造新亮點，也將成為內地、東盟地區以及「一帶一路」沿線國家經貿投資往來的重要平台。香港可以發揮在金融業和專業服務業等多方面的獨特優勢，做好溝通內外的樞紐。
責任編輯：張斐