【文匯網訊】 （香港文匯網記者李理 非洲報道）建於1931年的科盧韋齊火車站至今仍是整個礦脈的運輸中心。站長Andre介紹說，目前最大的貨主是中國央企組建的華剛礦業，礦石從這裡裝車直奔贊比亞邊境城市薩卡尼亞，單程需要三天兩夜。
火車站
火車站站長
雖然站房的玻璃已經破碎，但小廣場上一輛前鐵路公司留下的機車,仍昭示著礦業和鐵路是殖民時代的兩大輝煌。記者在那遇到此行最年長的訪問對像Albert,今年已經87歲的他身體硬朗，講起話來中氣十足，「現在的人啊都是目光短淺，不願意從事春播秋收的農業，只知道賺礦業的塊錢。」
在剛果（金），儘管很多土地都很肥沃適合耕種，但都處在撂荒狀態。
老人家1957年一畢業，就進入比利時人開的農場做工。他清楚得記得在殖民時代推行的「優秀公民卡」，「從一個車站到另一個車站都需要這個卡，那個年代很少人談論錢，很多東西都是供給制。」
聽得出來Albert似乎不太滿意現在剛果（金）的社會發展，用他的話說現在這個國家淪落了，「大家都沒有工作，沒有鬥志，未來還需要靠你們中國人來幫忙。」
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