【文匯網訊】（記者 文森）特區政府正研究增加安老院舍的法定最低人均面積，勞工及福利局局長羅致光表示，有關最低人均面積至少要調整至8平方米，但會增加營運者壓力，需繼續討論可行方案。此外，政府早前決定擱置合約工時立法，決定透過11個行業小組制定工時指引，監管工時長問題，羅致光承認指引「無牙」，但認為始終有助改善問題。
羅致光26日出席電台節目時指出，私營安老院舍的空置率，已由2014年約30%降至現時約18%。長者數目增加，私院宿位數目近年卻有下調跡象，主要是因近年運作成本上升，難以聘請人手以及租金昂貴，令營運相當困難。
羅致光認同法例需調整他表示，若將安老院舍的法定最低人均面積，由現時6.5平方米增至7.5平方米，私人院舍出現逐步關閉的機會高，若增至9.5平方米，情況會更明顯，估計會減少約6,000個宿位。雖然私人院舍宿位仍可能足夠，但輪候時間會延長，與津助院舍差不多，需時二年至三年。
他又指，6.5平方米的最低人均面積在上世紀90年代初訂立，認同法例有需要調整，經計算後最少應增至8平方米，以改善居住環境。他形容勞福局目前以「寸土必爭、千方百計」爭取土地興建安老院舍，但要考慮地面面積不可以太窄及消防限制，同時正考慮改裝空置校舍，但指這些校舍非常「搶手」。對於會否沿用公屋標準作參考，他則坦言並不適合。
工時指引「無牙」
此外，政府早前決定擱置合約工時立法，透過11個行業小組制定工時指引，有批評指引是「無牙老虎」。羅致光承認指引「無牙」，但不是沒有作用，只是未到立法水平，但始終是有改善。他指出，每個行業的工時都有差異，如果能訂立工時的標準，相信對行業有幫助。
被問及工時指引對近日巴士司機工時的爭議有否幫助，羅致光指任何調節均需要時間，若減少司機工時，巴士公司在不減班次的情況下便需增聘人手，最後可能導致車費增加，市民需要承擔和接受，各項事情息息相關，不能單純看待一件事。 他又指，勞顧會已清晰向政府表明，合約工時是「唔做好過做」，勞工界基本上亦反對，政府只是順應社會聲音，擱置合約工時的立法工作。
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