【文匯網訊】（香港文匯網記者 馬琳 北京報道）中美貿易談判初見成果。美方周五正式宣布，對中國2000億美元產品提高關稅的時間延期至美東時間2019年3月2日午夜12點零1分。另一方面，中方本周五的時候也宣布對原產於美國的汽車及零部件暫停加徴關稅三個月。對此，外貿領域專家向本網指出，中美雙方上述關於關稅方面的調整，都是在落實兩國元首於12月1日在阿根廷會晤時達成的共識，顯示出中美貿易摩擦正在走向緩和的趨勢。
據路透社報道，美國貿易代表辦公室周五對《聯邦公報》作出更改，正式將針對中國2000億美元產品提高關稅的時間改為美國東區標準時間2019年3月2日午夜12點零1分。美國原定從2019年1月1日開始將對2000億美元的中國商品進口關稅從10%調升到25%。至於早前被徵收關稅的500億美元中國科技產品，關稅稅率維持在25%。
另一方面，本周五，中國國務院關稅稅則委員會發佈公告，決定從2019年1月1日起至2019年3月31日，對原產於美國的汽車及零部件暫停加徴關稅三個月，稅率從40%下調到15%，恢復至與其他國家相同水平。
在中國暫停對美國製造的汽車徵收額外關稅後，美國總統特朗普周五發推特表示歡迎，稱這可能有助於推動與北京的更全面的貿易協定。「中國希望達成一項龐大和很全面的協議。這是可能發生的，而且可能很快就會發生！」
對此，中國商務部研究院國際市場研究所副所長白明向本網表示，中美雙方上述關於關稅方面的調整，都是在落實兩國元首於12月1日在阿根廷會晤時達成的共識，顯示出中美貿易摩擦正在走向緩和的趨勢。只不過中方對存量的關稅進行了調降，顯得誠意更足一些；而美方只是承諾暫時不繼續增加關稅。
相比於美國政府，美國企業的行動更加積極。特斯拉在中國官方宣布下調進口關稅的當天即下調了部分在華銷售車型的價格，降幅在5%-11%。此前該公司為了吸引更多中國消費者，選擇承擔了大部分的關稅來幫助客戶降低購車成本。福特汽車美國總裁Joe Hinrichs稱，讚賞兩國政府為減少貿易壁壘和開放市場而進行的建設性合作。
此外，美國農業部近日透露，自7月貿易戰開打以來，中國首次購買了美國大豆。不過該消息未得到中國官方證實。此前因中國的反制措施--對美大豆加徴25%關稅，美國大豆出口量大幅下跌，價格也跌至10年來的最低點，給美國中西部的農戶造成了巨大損失。
《華爾街日報》的一項調查顯示，大多數經濟學家在最近的一次調查中認為，美中之間的貿易戰是2019年美國經濟面臨的最大威脅。相比宏觀經濟或金融衝擊，政治變數和可能出現的新懲罰性關稅壁壘將是更大的風險。
白明表示，在繼續貿易摩擦的問題上，美方也是有壓力的。不過，中方目前已經顯示出足夠的誠意，要想中美貿易談判最終取得理想結果，美方還需要拿出更多誠意來。
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