意大利新絲路促進會會長馬林喬•弗朗切斯科學寫毛筆字(記者 趙一存 攝)
【文匯網訊】(大公文匯全媒體 記者 趙一存)第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇27日閉幕，論壇的成功舉辦以及達成的一系列協議與共識，獲得外國與會者廣泛讚譽。多位外國與會者此間在接受本網訪問時均表示，中國的「一帶一路」倡議是能夠建造一個共享命運共同體的好的做法，它將影響整個區域的發展，改善經濟和安全狀況，也將對地緣政治格局產生深遠影響。
上月底，意大利和中國剛剛簽署關於共同推進「一帶一路」建設的諒解備忘錄。意大利由此成為「七國集團」(G7)中，第一個正式加入「一帶一路」倡議的西方發達國家。應「一帶一路」智庫合作聯盟邀請前來參會的意大利新絲路促進會會長馬林喬•弗朗切斯科表示，意大利是七國集團當中第一個與中國簽署「一帶一路」合作諒解備忘錄的國家，「這說明我們國家非常重視與中國在這一框架下開展合作。」
「我們希望能夠進一步激活文化間的交流，包括在這些國家內的一些智庫、政黨等，」馬林喬•弗朗切斯科認為，「互通性」這一特點是實現「一帶一路」 倡議價值、觀點與讓其更受歡迎的基礎，而不僅僅是只把重點關注在政治和一些物流領域方面。
在他看來，鑒於意大利的地理位置，可以通過海上絲綢之路與中國進行合作，比如物流和技術等方面，既可以使歐洲北部的國家變得更加富裕，同時也可以進一步提升非洲很多國家的經濟實力。此外，亦希望意大利政府和中國政府能夠進行通力合作，在產業方面發掘一些雙方合作的潛力點。「這樣，兩國可以共同研發產品進一步銷售到歐洲大陸，滿足歐洲大陸的具體需求。具體來說，就是希望中國製造2025和意大利製造4.0這兩個計劃能夠完全對接起來，互利兩個國家。」
馬林喬•弗朗切斯科還表示，一些人認為意大利加入中國「一帶一路」將會被歐洲其他各國所孤立，事實證明並沒有，「這說明意大利此舉是完全正確的，這個倡議是能夠建造一個共享命運共同體的好做法，必定能讓意大利走得更遠更好。」
匈牙利布達佩斯考文紐斯大學助理教授塔馬斯•馬都亞認為，現在匈牙利和許多歐洲中部的國家和中國的關係，「從沒有像今天雙邊關係這麼的好。」他表示，就匈牙利而言，希望能夠建一條鐵路從首都一直連接到希臘，「通過這一項目，可以是匈牙利在『一帶一路』框架下，在物流方面扮演更加重要的角色。」
「目前中國和捷克已經建立了很多正常運轉的項目，未來也將有更多的合作機會，」捷克查理大學安全政策研究中心副主任帕維爾•米茨卡則表示，希望在高校互訪層面制定一個互訪留學機制，能夠讓高校間學生互相往來以及相關文化交流更便捷。」
在巴基斯坦國立科技大學中國研究中心副主任贊米爾·艾哈邁德·阿萬看來，「一帶一路」倡議是一項龐大的世紀工程，它將影響整個區域的發展，改善經濟和安全狀況，也將對地緣政治格局產生深遠影響。他表示，相信中巴經濟走廊將成為世界其他地區的成功典範和榜樣，並確保「一帶一路」倡議取得成功。
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