【文匯網訊】（香港文匯網記者 郭若溪）5月8日，哈囉順風車發佈《粵港澳大灣區五一出行報告》顯示，五一期間，大灣區居民順風車跨城發單量超200萬次，其中東莞、深圳、廣州跨城發單量占比60%，是使用跨城順風車的主流城市。在排名前50跨城目的地訂單中，有46.5%的跨城目的地為航空、軌道等綜合交通樞紐，以及港澳地區出境口岸。其中6.5%市民通過順風車前往珠海拱北口岸、橫琴口岸，深圳羅湖口岸、福田口岸等赴港澳及海外周邊旅遊度假。
《報告》顯示，大灣區跨城訂單平均距離115公里，平均時長2.08小時，超過40%跨城訂單實現粵港澳大灣區主要城市間1小時通達。在五一出行大潮中，哈囉順風車起到了優勢互補作用，協同公共交通共同完成出行，促進粵港澳大灣區交通互聯互通，助力大灣區「一小時經濟圈」概念的實現。
其中，深圳市順風車跨城目的城市前3分別是東莞、廣州、惠州，占比超過80%。前20跨城熱門目的地選擇中，有11處前往東莞，5處前往廣州，其餘4處分別前往中山、珠海與惠州。同時，各城市順風車到達深圳市以東莞市，廣州市、佛山市為前3,占比超過80%。前5跨城到達深圳熱門目的地依次為：深圳北站、深圳寶安國際機場、固戍地鐵站、雙龍地鐵站、沙井中心客運站。
隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公佈，粵港澳大灣區主要城市協同深化，大灣區內交通運營能力承擔重要的角色，如何促進粵港澳大灣區交通互聯互通，打造智慧交通成為核心問題。
順風車優勢互補 共建大灣區高效交通網絡
《報告》顯示，作為具備航空、軌道綜合交通樞紐廣州與深圳，五一期間吸引了眾多大灣區市民搭乘順風車前往。大灣區排名前50跨城目的地中，超過40%市民前往廣州南站、深圳北站、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、廣州站接駁出行。
同時，五一期間出入境客流呈現「井噴」式暴增，大灣區排名前50跨城目的地中，6.5%市民通過順風車前往珠海拱北口岸、橫琴口岸，深圳羅湖口岸、福田口岸等赴港澳及海外周邊旅遊度假。
以珠海拱北口岸為例，廣州市、深圳市、佛山市、中山市前往拱北口岸的發單量，均進入跨城目的地排名前5，其餘城市均進入排名前10。大灣區市民在拱北口岸再創全國口岸單日客流新高，年內第三次突破單日出入境客流紀錄中貢獻了明顯的流量。
市民可以在家門口上車，直達綜合交通樞紐、出入境，免去換乘繁瑣同時，也解決中轉接駁過程私家車停放問題。不但提升城市交通運力，還緩解城市交通壓力。由此可見，哈囉順風車充分融入大灣區公共交通運輸體系，起到協同多種交通方式，形成優勢互補、互惠共贏作用，為市民提供跨城-中轉樞紐-目的地的完整出行服務。
責任編輯：林犀