深圳地鐵5號線二期工程順利完成熱滑試驗。 （記者 郭若溪 攝）
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 郭若溪 深圳報道)5月16日，串聯深圳前海片區的重要地鐵線路—深圳地鐵5號線二期工程順利完成熱滑試驗。據深圳地鐵集團透露，目前新建線路軌道精調全部完成，所有車站正在進行裝飾安裝和設備調試，預計將較原計劃提前開通試運營。該線通車後，將有效改善前海片區交通出行條件，對推動粵港深度合作，促進粵港澳大灣區的融合發展具有重要意義。
即將開通運營的桂灣站 （記者 郭若溪 攝）
經過限界檢測、冷滑以及接觸網送電等一系列的準備工作後，5月16日上午9時，一列5號線電客車緩緩駛離桂灣站向赤灣站方向前進，正式開始熱滑試驗。本次熱滑試驗在桂灣站到赤灣站區間進行，區間長約7.6公里。
深圳地鐵5號線二期工程順利完成熱滑試驗。（記者 郭若溪 攝）
據深圳地鐵建設集團五號線二期工程系統設備項目負責人鄧梁介紹，熱滑試驗是在地鐵運營線路送電的情況下，依靠地鐵試驗列車自行運行，對地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測的一種試驗方式。本次熱滑試驗通過列車低、中、高速度(時速分別為20公里/時、40公里/時、60-80公里/時)在區間往返運行。經過檢測，5號線二期工程桂灣站-赤灣站段的供電、信號、通信、接觸網、車輛及軌道等系統運行穩定，弓網關係良好，滿足列車開行條件，這標誌著 5號線二期工程電客車熱滑試驗的圓滿完成。
深圳地鐵5號線二期南延線線路圖（記者 郭若溪 攝）
記者了解到，深圳地鐵5號線二期工程從已投入運營的地鐵5號線終點站前海灣站向南延伸，至2號線赤灣站為止，共設7站7區間，全長7.6公里，自北向南貫穿前海片區。其中，換乘站3座，可與地鐵2、9、15號線換乘。
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