【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪 黃仰鵬)5月20日，一輛從深圳地鐵碧頭站出發的11號線列車徐徐抵達終點福田站，進站、停車、上下客、離站。而不同的是，今天，短短150秒內，列車上8節車廂共40個高清攝像頭帶來的監控視頻、設備監測等高達25GB的車載數據，便通過部署在列車和車站的5G車地設備完成了自動傳輸。這便是深圳地鐵試行的全球首例地鐵5G超寬帶車地無線通信。
地鐵5G車地通信全球首次應用在深發佈 （記者 郭若溪攝）
在「智慧地鐵5G加速 – 地鐵5G車地通信全球首次應用」 發佈會上，華為技術人員介紹說，「5G毫米波車地傳輸，可做到自動對準、自動連接、自動身份認證和自動上傳，全程無需人工干預。傳輸速率超過1.5Gbps，傳統4G無線通信與之相較如同普通火車對上高鐵」。此外，城軌5G車地通信使用的是超高頻毫米波免授權頻段，其技術的先進性使得數據傳輸被干擾的可能性幾乎為零，非常安全可靠。
記者了解到，深圳地鐵試行的5G車地通信技術是5G技術在全球城市軌道交通行業的首次應用。該技術部署簡便，只需在列車和車站、停車場、車輛段等地增加小型智能5G終端，無需在地鐵隧道內大規模作業，工程難度低，改造花費少，可維護性強。
車載終端和軌旁基站 （記者 郭若溪攝）
升級數據傳輸延伸多個領域
「未來通過5G技術升級數據傳輸，也可延伸到多個智慧地鐵場景的應用。例如，當突發事件發生時，5G車地通信可配合人臉識別及智能行為分析，協助鎖定車廂危險人員和及時判別危險行為，加強出行安全。而加上智慧運維分析系統，則可實現設備計劃修向狀態修的升級以及全生命週期管理。」深圳地鐵相關負責人介紹，「在遠期乘客遺留物品警示、自動尋人等功能也有望基於這一技術真正落到實處。」此外，深圳地鐵還將部署雙端設備，屆時傳輸速率將加倍，150秒內可實現50GB的數據雙向傳輸。
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