【文匯網訊】（香港文匯網記者 郭若溪）深圳將正式放寬粵B牌競拍搖號指標了，6月2日，深圳市交通運輸局發佈通告，自本月起，在每年原定8萬個車牌指標配額基礎上，2019 年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。也就是說，今年下半年，深圳個人車牌搖號指標增長率達到42.85%；2020年，深圳個人車牌搖號指標增長率達到25%。深圳市交通運輸局相關負責人表示，此次車牌指標增量在可控範圍內。
根據通告，新增的4萬車牌指標中，個人指標占88%，即35200個，單位指標占12%，4800個。其中，1萬個採取搖號方式配置，3萬個採取競價方式配置。記者注意到，2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月，2020 年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。
根據計算，2019年6月-2019年12月，每月個人車牌搖號和競拍指標分別由原定的各2933個增加為4190個和6704個，每月單位車牌搖號和競拍指標分別由原定的各400個增加為571個和914個。
2020年，每月個人車牌搖號和競拍指標分別由原定的各2933個增加到3666個和5133個，單位車牌搖號和競拍指標分別由原定的各400個增加為500個和700。
另外，往期未配置成功的指標將繼續放入下期配置，因此每月實際配置指標數或高於計劃配額。即2019年6月-12月，深圳個人車牌搖號指標增長率達到42.85%；2020年，深圳個人車牌搖號指標增長率達到25%。
深圳限牌近5年 車牌均價最高9.5萬
據記者了解，2014年12月底，深圳實行小汽車增量調控政策，對小汽車實行指標管理。混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標無總量限制。普通小汽車增量指標以12個月為一個配置周期，每個周期內普通小汽車增量指標配置額度為8萬個，額度按月分配。普通小汽車增量指標以搖號和競價兩個方式各配置4萬個。個人指標占88%，單位指標占12%。即深圳每個月以搖號和競拍方式配置的小汽車個人車牌數均是2933個。
配置數量的稀缺，和限行政策導致深圳車牌競爭的激烈，2015年深圳實施限購政策以來，深圳車牌搖號中籤率屢創新低。2015年3月，深圳小汽車增量指標搖號開始，首期共有122574人參與競搶3912個普通小汽車車牌指標，中籤率為3.2%。此後每期搖號人數都在不斷增加。到今年5月27日，最新一期搖號人數和最初相比，已經翻了十倍，突破了123萬人， 中籤率僅為0.24%。
從2015年初拍時一兩萬的成交均價，再到2017年12月，拍出均價9.5萬一個車牌的歷史最高價。5月27日，第5期深圳市小汽車增量指標競價結果出爐，本期個人車牌平均成交價為69873元，單位車牌成交均價為67108元。
據介紹，深圳小汽車增量調控政策實施以來，在緩解交通擁堵、改善空氣質量、提升城市環境方面取得預期效果，目前政策運行平穩，各有關配套機制日益成熟，廣受市民認可。
根據深圳市交警局公開數據顯示，截至2019年4月份，深圳市機動車保有量約340.93萬輛，此次每年新增加的4萬車牌指標，實際只佔全市機動車保有量的1%。深圳市交通運輸局相關負責人介紹，此次車牌指標增量在可控範圍內。
責任編輯：林犀