新聞發佈會現場(記者 唐川閣 攝)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 唐川閣)7月16日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，中共山東省委副書記、山東省人民政府省長龔正介紹稱，隨著港口聯盟的成立和「四港、八方、三互、五通」戰略協議的簽訂，膠東半島正由交通邊緣向東北亞樞紐轉變，日韓貨物到「一帶一路」沿線國家，可以通過海鐵聯運、空海聯運，到山東加入歐亞班列。目前歐亞班列已累計開行班次602列。
龔正介紹說，山東省在海洋港口建設上，打出了三套「組合拳」。第一是抓整合，他表示，「我們把渤海灣的濱州、東營、濰坊的港口實質性整合，成立渤海灣港口集團。我們最近推進青島港和威海港實質性整合。正在組建山東省港口集團，推動沿海港口一體化發展。」
第二是促聯通。東亞港口聯盟的成立以及「四港、八方、三互、五通」戰略協議的簽訂，把膠東半島從交通邊緣變成了東北亞樞紐，並且海鐵聯運、空海聯運，實行多式聯運。據悉，自2018年「齊魯號」首發以來，目前歐亞班列已累計開行班次602列。
龔正介紹稱，「比如日韓許多貨物要到中亞、到『一帶一路』沿線國家，可以通過海鐵聯運、空海聯運，到山東加入歐亞班列，時間比海運大大縮短，費用比空運大大縮減，全程通過集裝箱運輸，使得商品貨物安全得到很好保障。另外，政府與海關的參與使得整個流程都比較暢通，下一步我們在東北亞地區也將推廣。」
第三是提效能。龔正表示，整合歐亞班列，實行五個統一，即名稱品牌統一、歐亞班列班次統一、策劃運作平台統一、支持政策統一、宣傳營銷統一，建立了齊魯號省級運營平台，提升了整體物流效能。
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