長春至天津海鐵聯運班列首發

【文匯網訊】（香港文匯網記者 盧冶）22日上午，長春至天津海鐵聯運班列在長春興隆綜合保稅區首發，通過區域鐵路支線運輸與天津港的無縫對接，老工業基地吉林再增出海新通道。

長春至天津海鐵聯運班列在長春興隆綜合保稅區首發。 （文匯網記者 盧冶 攝）

通過區域鐵路支線運輸與天津港的無縫對接，老工業基地吉林再增出海新通道。（文匯網記者 盧冶 攝）

長春國際陸港發展有限公司、天津外輪代理有限公司為本次班列首發操作主體。此前，在7月4日舉行的天津長春「無水港」揭牌儀式上，雙方簽訂了《陽光物流加盟店合作協議》，就進一步降低企業成本、提升物流時效、繁榮兩地經濟達成共識，依托天津長春「無水港」，共同為東北老工業基地企業提供優質、低價的物流服務。

長春至天津海鐵聯運班列首發儀式現場。（文匯網記者 盧冶 攝）

「相比公路運輸，其更加安全，價格穩定，且時效有保障。」長春國際陸港發展有限公司董事長王玥介紹，首發班列搭載50車集裝箱貨物，經瀋陽鐵路局、北京鐵路局管段，行程1000餘公里，將於7月25日抵達天津港。

「天津港的國際航線相對密度較強，可為吉林省內外貿貨物南向下海提供穩定、便捷、快速的通道。」王玥說，一周兩班的高頻次，預計兩個月後能實現穩定運行。屆時，在外向通道節點上形成內陸港與沿海碼頭的高效聯動。「海鐵聯運班列與中歐班列(長滿歐)形成了陸海互補的外貿國際通道體系。」

天津港(集團)有限公司副總裁羅勳傑表示，長春興隆鐵路口岸連接天津港國際海運網絡的陸上集疏運高速走廊，將使吉林省的外貿貨物集港實現運輸安全、價格穩定，時效保障等優勢，外貿型企業將擺脫北方極端氣候對國際交易的不利影響。」

責任編輯：星空