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滴滴發佈十大「夜貓」城市 夜經濟促消費升級

2019-09-03

【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪)9月3日,滴滴出行發佈全國夜間出行需求城市排行榜,根據7月至8月底,晚19點至次日6點的數據顯示,夜間日均呼叫訂單量最高的前十大城市依次為北京、成都、上海、廣州、深圳、東莞、杭州、重慶、佛山以及南京。

北京作為夜間出行需求最高的城市,在前門和大柵欄、三里屯、國貿、五棵松「夜京城」地標,以及藍色港灣、世貿天階、合生匯等各大商圈,均出現夜間出行需求上漲。北京西站食寶街是其中需求增長最多的商圈,夜間日均呼單數同比去年上升了31%。國貿及郎園、三里屯仍然是夜生活熱門地標,日均夜間呼單數分別為4.4萬和2.5萬。

滴滴數據顯示,在北京人們夜間出行最常見的場景依次是休閒娛樂、通勤和探親訪友。以訂單起始點來分析,與美食購物、戶外運動、文化場館相關的地點都統計為休閒娛樂類場景,占所有夜間出行場景比例的25%,其次為辦公樓類通勤場景占比24%,說明北京用戶工作和娛樂並重。

打車需求越旺盛,越容易出現供需不平衡的情況。在夏天夜間休閒娛樂的代表性節日,8月7日七夕節當天,排隊人數最多的夜間時段出現在晚22點至24點。三里屯位列排隊打車擁擠榜第一名,在晚22點46分56秒,排隊人數達到623人,是當天夜間排隊記錄的峰值。

精細化分時定價 結合獎勵鼓勵夜間接單

為了讓「夜歸人」安全、便捷的回到家中,滴滴加強了夜間的車輛調配,持續提升安全和運營保障能力。但總體來說,日趨增長的夜間出行需求和相對固定的車輛供給之間,存在著供需不平衡的問題。

為了解決夜間難打車,滴滴在2017年就分析得出,大多數晚間社交、飯局都發生在19點至21時,與此同時,這時是許多司機收車回家的集中時段。需求上漲、運力下降,打車需求猛增並持續至深夜,形成一個交通「夜高峰」。因此滴滴率先實行「分時計價」,讓夜間的時長費、里程費相對於普通時段要略高,逐步吸引和培養部分司機習慣在夜間出車。

此外,為了讓更多用戶打到車,滴滴還為夜間出車的司機設立了多重獎勵。比如夜間實時的單單獎、沖單獎,還有針對特定區域設定的圍欄獎,如果司機按照軟件調度提示,從「冷區」前往「熱區」,還有機會獲得調度獎勵。

加強風險場景識別能力 醉酒情況細緻考量

在夜間,用戶酒後乘車、女性獨自出行,都是尤為重要的安全課題。為了保護醉酒乘客和司機在行程中的安全,在行程開始前,乘客和司機均可在APP中向平台報備,乘客可以使用添加臨時聯繫人功能,以便聚會的朋友可以瞭解到乘客情況;行程進行中,如醉酒乘客出現搶奪方向盤、謾罵、毆打司機等威脅行程安全的行為,司機有權終止行程,並將乘客送至附近派出所;此外,滴滴還在小範圍測試,當司機點擊訂單結束後,系統自動發起語音電話,為乘客提供叫醒服務功能,並提醒乘客注意檢查避免遺忘隨身物品。

滴滴首席出行安全官侯景雷表示,夜間經濟是以服務業為主體的城市經濟在第二時空的進一步延伸,是激發新一輪消費升級潛力的重要舉措。一個城市的夜間經濟是否發達,不僅體現了城市的經濟發展水平,更是衡量人民群眾生活品質和幸福感的重要指數。

責任編輯:張岩

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