【文匯網訊】大公文匯全媒體記者 方俊明 報道：廣州港1日透露，南沙國際汽車物流產業園汽車滾裝碼頭工程（下稱海嘉碼頭工程）順利通過竣工驗收，標誌着海嘉碼頭正式邁入運營階段，廣州港在南沙港區也形成通過能力超180萬輛的全國最大汽車碼頭集群；成為服務華南、西南地區的汽車整車出海大通道，為國內國際汽車物流消費「雙循環」強勁可持續發展貢獻港口力量。
廣州港在南沙港區形成通過能力超180萬輛的全國最大汽車碼頭集群。記者方俊明 攝
南沙港區年通過能力超180萬輛
作為廣州港及廣州市國際航運樞紐建設的重點項目，海嘉碼頭工程位於南沙沙仔島，項目建設1個5萬GT和1個1萬GT汽車滾裝泊位（水工結構按靠泊7萬GT汽車滾裝船設計），岸線總長度459米，碼頭設計年通過能力32萬輛。
「海嘉碼頭與南沙汽車碼頭一體化運作後，南沙港區將形成擁有5個滾裝汽車專用泊位、1.1公里碼頭岸線、61.9萬平方米商品車堆場的滾裝碼頭作業區，商品車年通過能力180萬輛。」廣州港有關負責人表示，未來隨着近洋碼頭建成投產後，將形成年實際通過能力超200萬輛的全國最大汽車碼頭集群。
廣州港有關負責人稱，該碼頭項目建設，對於滿足廣東省特別是珠三角汽車吞吐量快速增長需求，適應汽車滾裝船大型化，提高廣州港滾裝汽車通過能力，充分發揮南沙港區對腹地經濟發展的輻射和帶動作用具有重要意義。
2025年廣州汽車貿易規模料超7000億
據新印發《廣州市建設汽車國際貿易中心工作方案》，對未來5年廣州發展汽車貿易作出規劃，力爭到2025年，全市汽車國內外貿易規模超7000億元人民幣，引領粵港澳大灣區「9+2」城市群集聚完善全球汽車貿易鏈，為全面增強國際商貿中心功能注入活力。
廣州港有關負責人指出，南沙海嘉汽車碼頭聯合南沙汽車碼頭，將發揮華南最大的商品車進出口滾裝樞紐港優勢，打造服務華南、中南、西南等地的汽車出海大通道，推動國內國際「雙循環」與汽車物流產業鏈供應鏈協同暢通，推動完善全球汽車貿易鏈，助力粵港澳大灣區建設。
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