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【文匯專訊】4日上午，宋代沉船「南海Ⅰ號」整體打撈工程取得突破性進展，工作人員成功將第一根底梁穿過沉井底部，完成了整個打撈工程中最關鍵的環節。
交通部廣州打撈局負責「南海Ⅰ號」整體打撈的副總指揮王仁義告訴記者，接下來按照每天穿一根底梁的進度，35根底梁全部穿完還需要一個多月的時間，「南海Ⅰ號」預計將於十月中旬出水。
36根底梁每根長約15米，寬0.8米左右，重5噸多，其中穿第一根底梁是整個打撈工程中最關鍵的環節。
王仁義說，工作人員在穿第一根底梁時，已經總結了一套有效的穿引方法，接下來35根底梁都將按照這個程序來作業。目前，穿第二根底梁的工作已經準備就緒，預計每天可穿一根底梁。
巨型沉井下壓到位後，穿底梁的作業船於8月3日進駐打撈現場，但受連續三個颱風的影響，直到8月24日才開始作業。期間風浪仍然比較大，作業困難，工作進展緩慢。
「南海Ⅰ號」為南宋時期商船，沉沒於廣東省陽江市東平港以南約20海里處，是迄今為止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，船艙內保存文物總數估計為6萬至8萬件。
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