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【文匯專訊】據羊城晚報報道，22日，西昌衛星發射中心舉行新聞發佈會，中心技術部總工程師程靜介紹，「嫦娥一號」已完成最後檢查測試，進入燃料加注發射階段。23晨6時開始，將一直向火箭加注燃料，補充添加到點火前4分鐘。
23晨6時，「嫦娥」發射進入加注發射，開始為火箭加注常規燃料。上午10時起，加注低溫液態燃料液氧，1個半小時後，開始加注液氫。
據介紹，低溫加注要求非常高。程序相當危險，一粒米大小的液氫掉在地上產生的熱量足以造成爆炸。無關人員須遠離發射塔架。所有燃料加注完成後，火箭加上「嫦娥一號」衛星的總重是260多噸，其中燃料重量是40多噸，火箭設計的推力是300噸。
點火前15分鐘，最後一批10多人塔架勤務人員將步行離開火箭，分別前往兩處躲避，一是距離發射塔架60米的山洞，一是直線距離200米外曾用過的地下指揮所。這批人不能離發射架太遠，一旦出現異常情況，要在最短時間趕回現場，以控制和解決問題。
據稱，火箭直線上升8-11秒後，便開始向東南方向變向。飛行120秒後，火箭一、二級分離，飛行200秒後，火箭二、三級分離，同時拋開裹在衛星外面的整流罩。飛行1400秒後，星箭分離。此時，地面儀器接收到衛星的各項參數正常，表示火箭發射成功。
程靜說，距「零窗口」時間越近，成功率越高，燃料成本越低。如24日確定的時間天氣突然出問題，按測量，25日、26日都有發射窗口。
長三甲14次發射100%成功
來自中國運載火箭技術研究院的消息表明，長征三號甲火箭迄今已成功實施了14次發射。
繞月探測工程火箭系統總指揮岑拯說，根據國際發射市場反饋的信息，我國火箭有三大優勢：一是性價比較高。二是可靠性較好。長征三號甲運載火箭從誕生到現在的發射成功率是100%，即使同美國、歐盟和俄羅斯同類火箭相比，可靠性也屬較高。三是技術較先進。目前最短能在23天內完成一次發射，與國際水平相當。(新華)
「嫦娥」飛天看老天啥臉色
「發射火箭、衛星，對氣象條件有著苛刻的要求。」西昌衛星發射中心氣象室高級工程師郭學文昨天在接受記者採訪時說。
郭學文說：第一，沒有強降水。在整個發射期間，也就是在4-8個小時內，不能有超過1毫米即小雨以上降水。第二，無雷暴或閃電。從加注燃料到火箭發射時段內，場區周圍30公里內不能有任何雷電活動。第三，地面風不能大於14米／秒。「至於氣溫、能見度等，對『嫦娥』飛天不會構成實質性影響。」郭學文說。
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