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【文匯專訊】從西昌起飛昇空，到抵達遙遠月球的「工作崗位」，嫦娥一號衛星的總飛行距離將超過100萬公里。
這100萬公里的漫漫飛行路，將需要嫦娥一號衛星付出13天18小時左右的飛行時間。
據瞭解，按照制定的飛行計劃，嫦娥一號衛星的旅程將先後經歷調相軌道、地月轉移軌道、月球捕獲軌道三個階段。期間將實施4次加速、3次中途軌道修正、3次近月制動共10次變軌，最終成功進入環月工作軌道。嫦娥一號衛星也將成為迄今為止我國飛行變軌次數最多的人造衛星。
在遙遠漫長的飛行旅途中，嫦娥一號衛星並非只是一味地「辛苦趕路」。專家表示，到達目的地之前，嫦娥一號衛星將沿途探測並收集4萬公里－40萬公里之間的地月空間環境數據。
「嫦娥一號衛星飛行的設計主要是結合我們國家的運載能力以及東方紅三號衛星平台的基礎。」繞月探測工程衛星系統副總設計師孫澤洲說，「調相軌道的設計可以使衛星逐步獲得速度增量，減少大的速度增量變化中引起的重力損耗等影響。」
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