 放大圖片
5歲的小乘客代勇和父親代大成都受傷了，一起在醫院接受治療。專題攝影時報記者陸明傑
【文匯專訊】昨日凌晨，距廣東省湛江市約半小時車程的渝湛高速洋青路段發生特大交通事故。兩輛臥鋪客車相撞，當場造成11人死亡38人受傷，其中7人重傷。目前事故原因正在進一步調查中。
夫妻陰陽兩隔
凌晨時分三車相撞
昨日凌晨1時40分左右，一輛深圳開往南寧(桂A18716)的臥鋪大客車追尾撞上一輛新奧燃氣低溫液體運輸半掛車後，衝過中間防護欄狂奔30多米，迎面和另一輛貴陽開往珠海的臥鋪客車(粵C50821)相撞。
據現場勘察的交警人員初步統計，事發當時廣西車上有57人，死亡8人，珠海車上有19人，死亡2人。
據瞭解，重傷及輕傷者共39人，分別被送往422醫院、湛江中心人民醫院以及遂溪人民醫院。傷者當中，有2名分別為5歲和幾個月大的小孩，還有1名懷胎7個多月的孕婦。
截至昨日下午5時，傷者中還有3人尚未脫離危險。
兩部大客車損毀嚴重
據新奧燃氣液化氣罐車司機陳生回憶，他當時卸完氣正趕回北海，突然聽到一聲巨響，車身猛地震動了一下，沒多久身旁又傳來一聲巨響。他還以為自己的車胎爆了，下車後才看到，高速公路另一邊的車道上，兩輛臥鋪車撞到一起，幸好液化氣罐車沒有發現燃氣洩漏。
據悉，新奧燃氣的低溫液體運輸半掛車車尾部分有明顯碰撞痕跡。從貴陽開往珠海的臥鋪大客車右側大部分變形，另一輛從深圳開往南寧的臥鋪大客車右側損壞更為嚴重，基本不見整個右側車體。
事故現場慘不忍睹
據處理事故現場交通部門工作人介紹，事發現場慘不忍睹，以事故點為中心，外圍數十米範圍內都可見碎玻璃和車體零件等雜物，臥鋪車上的床單亦四處可見。高速路中間一段近十米的隔離帶幾乎被完全壓平。從貴陽開往珠海，受「橫禍」之災的廣東號牌臥鋪客車右側大部分變形，從深圳開往南寧的「禍首」廣西號牌臥鋪大客車損壞更為嚴重，基本上不見整個右側車體。事發當時，死者的屍體有的躺在路面，有的還卡在嚴重變形的車廂裡。事故還造成高速公路上排起了數公里的長龍。
昨日傍晚，又有一名傷重者不治死亡，另有一名傷者還沒脫離危險期。
兒子深圳實習竟成永別
據昨日凌晨前往現場接屍的司機陸師傅介紹，殯儀館於凌晨3時左右接到消息後派車趕赴現場，一直運到凌晨5時多才結束。記者從殯儀館方面獲悉。昨日上午，交警以及法醫人員已趕到殯儀館，對每個死者進行拍照取證，並整理遺物，以確認身份。
一名死者身份已確認
昨日下午4時，記者在湛江市殯儀館獲悉，事故發生後，殯儀館從現場共接回10具屍體，其中9具屍體身份不明，只有一名死者得到辨認，並被確認身份。記者從登記本上看到，死者為男姓，叫李俊蘭，廣西南寧人。
「他當時要是聽我的話回來當兵就好了……」李子光懊悔地摀住臉。「孩子從來沒出過遠門，沒想到一出去就一去不復返了……」母親利萍說著說著就哽咽了，紅腫的眼眶裡再次噙滿淚水。昨日下午5時多，湛江市交警支隊高速公路大隊辦公大廳內，傷心欲絕的李子光先生和利萍女士正在苦苦等待樓上開會的交警能給他們一個答覆。
他們是在此次特大交通事故中喪生的學生李俊蘭的父母昨日清晨，獲悉兒子身亡的噩耗後，兩人強忍悲痛從廣西南寧趕到了湛江。李俊蘭生前所在的廣西物資學校的部分領導和老師也隨同家屬一起趕來處理善後事宜。
深圳實習竟成永別
李子光和利萍怎麼也沒想到，他們苦苦盼望了數月之久，等來的不是昔日那個健康快樂的兒子，卻是一具冰冷的屍體。李俊蘭自去年7月開始的深圳實習之行，竟然成為他和父母之間的永別。
「打死我都不敢相信這是真的！」面對兒子冰冷的屍體，李子光仍然不願接受喪子的殘酷現實。他說，前天下午5點多時他給兒子打了電話，嗔怪他怎麼還未回家。兒子在電話中陪笑著說已經上車了，第二天上午就能到。父親當時很高興，畢竟兒子離家已經幾個月了，他想兒子，盼望著兒子早日歸來。「他當時要是聽我的話回來當兵就好了，」李子光顯得很懊悔，「我之前打電話給他叫他回來去體檢當兵，就是不答應。」在他看來，如果兒子聽他的話，早點回來或許就不會有這樣的事。
「孩子從來沒出過遠門，沒想到一出去就一去不復返了。要不是學校組織的(實習)，我根本就不會讓他去……」母親利萍說著說著就哽咽了，紅腫的眼眶裡再次噙滿淚水。自從兒子去深圳後，利萍一直擔心不已，畢竟兒子從小到大還沒出過南寧。兒子此前曾跟她說可以在2007年12月30日回家的，但後來又打電話說企業人手不夠，不願放人，工資也沒法結算，必須等到2008年1月份。
提前回家不幸遇難
李俊蘭生前所在學校的一名樓姓老師表示，校方對於李俊蘭的不幸遇難深表悲痛，並於昨日上午安排領導和老師專程陪同家屬前來湛江，「我們這次來，一是看望另一名受傷的學生，二是安撫和慰問遇難學生的家屬，三是協助處理善後事宜。」
2007年7月底，李俊蘭等100多名廣西物資學校的3年級學生被送到深圳數個地區的企業實行，並與企業簽定了用工合同。按照合同和校方的要求，實習分兩個學期，第一學期從2007年8月初到2008年1月下旬，第二學期則從2008年的3月初至6月底。
或許是由於從小到大未出過遠門的緣故，李俊蘭和同學小杜在距離實習結束還有20多天的時候，因為想家實在頂不住了，決定提前解除合同回家。他們事前向學校提出了申請，在獲准並通過校方與企業的斡旋後，最終解除勞動合同提前回去。
醫院6個老鄉齊回老家車未到站已死1人
昨日，湛江市解放軍第四二二醫院醫務處處長向尚富向記者介紹，醫院在昨日凌晨1時50分左右前往事故現場共接回傷者22名，重傷5人，其中2人特重傷。傷者分別有11人被送往腦外科，10人送往骨科，一人送往外科接受治療。中午記者前往四二二醫院時瞭解到，其中1名特重傷者搶救無效於上午11時40分左右死亡。向處長說：「重傷者送往醫院的時候基本都處於深度昏迷狀態，瞳孔放大，甚至有1名傷者一度停止了呼吸。」
記者昨日在醫院見到了從深圳開往南寧的臥鋪客車上受傷較輕的1名傷者李中發，據他介紹，自己是雲南人，和6名老鄉坐車回老家。他們前天下午5：20上的車，車從深圳寶安汽車站開到廣西南寧。當時車上嚴重超載，他數了一下，大巴大概有40多個舖位，從寶安開出時還只有十幾個人，但沿途不停地上人，最後上到60個人左右，連過道都睡滿了人。
事故發生時，只聽見「轟」的一聲巨響，把他從睡夢中驚醒，這時就聽到哭喊聲一片，大量的玻璃碎片從頭頂散落下來。他低頭一看，有些原本睡在臥鋪上的人被震到地上，還有人的頭不見了一半。李中發發現有個老鄉躺在一動不動，還有個老鄉腿被卡住。20分鐘後，120急救車和交警到現場救治傷者，李中發這才知道，躺在地上一動不動的老鄉已經死了。
而當時在貴州到珠海車上的貴州經濟學院學生皮明聰回憶說：「對方客車和油罐車追尾後竟然還衝過了隔離帶斜著向我們撞過來。我們的司機發現後立刻往左急轉彎。接著我們車的右角位置直把對方車的右面拖走了，只剩下車最後一排位置沒拖走。坐在車頭右面的副駕駛員肯定當場死亡了。」儘管皮明聰的床位就在車頭附近，只是腳部受了輕傷，並無大礙，他還不時拍著胸口說幸好自己及時往左面滾去了。(來源：信息時報)
|
放大圖片
