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【文匯專訊】據《環球時報》6月20日報道：國家發展和改革委員會19日宣佈，自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元；自7月1日起，將全國銷售電價平均每千瓦時提高2．5分錢。
中國現代國際關係研究院研究員宿景祥說，在國際石油價格的猛烈飆升中，很多國家早早就大幅減少了成品油補貼，中國幾乎是保持成品油價格低緩上漲「抵抗韌性最強的一個國家」了。他說，必須認識到政府的石油補貼對於降低經濟成本、控制通貨膨脹已經發揮了相當的作用，但是，隨著國際石油價格的不斷上躥，過於巨大的石油補貼已經成為政府財政的一個極其沉重的負擔，一旦出現財政嚴重吃緊的問題，那對宏觀經濟將是非常不利的，所以，在國際油價不停上漲的趨勢下，國內成品油價格早晚要上調。
宿景祥說，從財政負擔的角度看，除了石油補貼本身，今年中國還遭遇了一些預料之外的巨大困難，政府需要額外投入非常大的財政支出，相信中國政府這次做出調整成品油價的決定，絕對是一個權衡再三的艱難決定。宿景祥也說，中國經濟的一些領域同樣也受到了國內油價太低，成品油供應緊張的影響，而提高油價，對於緩解這種因為供油不足而導致的生產困難也是有不小幫助的，另外，上調油價，同時也能提高中國社會節約能源和提高能效的動力。
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