京滬高鐵建設，錢從哪來？
對於京滬高鐵的籌資方式，李軍主任說，主要還是採取鐵道部籌資，與地方政府合作，主要由政府主導，大型企業參股等方式，其他還有諸如貸款等方式。
記者現場體驗「貼地飛行」
京滬高鐵列車的服務團體全程提供貼心服務，內部商務座內設有多功能豪華座椅，乘客可根據個人喜好調節座椅姿態。同時該座椅還配備了個人電視、閱讀燈等設備，方便乘客使用。多功能豪華座也亦提供電源插座，可為手機、筆記本電腦等電子設備充電，處處體現出人性化的設計。
據瞭解，舉世矚目的京滬高鐵於6月30日開通，北京南站始發京滬高鐵每天發車69趟，其中G字頭（時速300公里）53趟，D字頭（時速250公里）16趟。每天最早車次為北京南到上海虹橋的G101，上午7時發車；最晚車次為北京南到濟南西的D237，晚上8時50分發車。
京滬高鐵的開通進一步完善並優化了中國內地立體化交通網絡，拓寬了經濟流通主動脈，為中國地域經濟的發展提供了一條整合互通的暢順紐帶。業內人士預計，高鐵本身對相關產業增加值的拉動將超過5000億元。 | 
