空鐵對決中發現高鐵「軟肋」
在與京滬高鐵的競爭中，王默發現了一些問題。
一個明顯的現象是，高鐵晚點後並沒有對旅客進行特殊補償，這相比於民航的服務顯然還有差距。此外，京滬高鐵的銷售體系不盡完善，比如旅客只能在指定時間內提前買票、退改簽服務也不盡完善。
此外，王默還注意到，京滬高鐵的客流集中在上午，下午高鐵的客座率會出現明顯下滑。「我的感覺是，京滬兩地的客人喜歡集中在上午和晚間出行。有些旅客處理完公務，傾向於選擇晚7點鐘以後返回居住地，而這個時候只有航空公司能提供服務。」
另有業內人士也注意到這個現象，這或為航空公司的收益管理體系提供啟發。比如在一些特殊時刻的航班上，航空公司可以適當提高機票的價格，使得收益最大化。 | 
