【文匯網訊】據鳳凰軍事報道，最新一架2013號殲20戰機11月29日在成都成功首飛，現場的目擊者稱2013號殲20第一圈試飛比較高，還沒有收起落架，第二三四圈飛行高度較低，收了起落架。據悉，2013號殲-20在當日進行了兩次地面滑行測試後就進行了首飛，說明殲-20隱形戰鬥機的生產製造已經非常成熟，由此推測殲-20將進入原型機快速批量生產階段。
11月15日，四川郫縣三道堰青槓樹村發生一架軍用戰機墜毀事故，從現場照片判斷疑似中國正在試飛的殲-10B黃皮機。時隔兩周，成飛最新一架殲-20成功首飛，充分顯示科研自信與技術成熟。
與此前殲-20的各架驗證機和原型機不同，有報道稱2013號殲-20一個明顯的特徵是取消了機頭空速管，軍事評論員李小健認為，如果關於機頭空速管的報道屬實，那麼說明殲-20早期試驗階段相關測試的大量數據收集工作已經結束，可以由機頭側面的分佈式壓力傳感器代替，這也從側面表明殲-20原型機的各種參數和狀態已經趨於穩定，進一步接近服役的標準。此前，曾有媒體報道了中國使用一架圖-204客機安裝了殲-20的雷達設備等進行綜合航電系統試飛，利用圖-204雷達電子試驗機可以有效減少殲-20的試飛架次和試飛週期。在備受關注的動力系統方面，2013號殲20戰機依然沿用了此前各架驗證機和原型機使用的AL-31F發動機。
2013號殲20戰機首飛後，將共有5架殲-20(2001、2002、2011、2012、2013)可以被用來執行試飛任務，其中機體和外形經過優化的2011號和2012號分別於今年的3月2日和7月26日進行了首飛，據戰鬥機的試飛過程來看，未來將共有約8-10架殲-20原型機進行定型試飛工作。
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