【文匯網訊】(記者 王玨 北京報道)據悉，一體化通關模式在京津冀三地海關全面實行已一年，打破了關區界限，惠及了京津冀區域5.9萬家進出口企業。據企業反映，一體化改革後，天津經北京空運進口貨物通關時間減少約8小時，北京經天津海運進口貨物通關時間減少約3天，運輸成本均節省三成。
2014年5月中旬，海關總署出台《京津冀海關區域通關一體化改革方案》，通關一體化改革2014年7月1日率先在北京海關、天津海關啟動實施，9月22日擴大至石家莊海關，實現在京津冀海關的全面推開。一年來，京津冀三關通力協作，通關一體化改革成效明顯。據統計，2015年1月-2015年8月天津關區共申報一體化報關單1804656票。
據稱，區域通關一體化改革啟動實施一年多以來，通關效率得到了提高。改革後一體化進口平均通關時間25.47小時，平均通關時間較「屬地申報、口岸驗放」少71.6小時，較「屬地申報、屬地放行」少10.6小時，較口岸清關少4.5小時。企業物流成本得到了降低。一體化改革打破了關區界限，惠及了京津冀區域5.9萬家進出口企業。據企業反映，一體化改革後，天津經北京空運進口貨物通關時間減少約8小時，運輸成本節省約30%;北京經天津海運進口貨物通關時間減少約3天，運輸成本節省近三成，減少的三成運輸成本中，由於不使用轉關監管車，每個20尺標箱能節約的平均成本約2400元。同時，通過一系列通關一體化制度的制定和機制的建立，三關的執法更加統一，促進了資源的優勢集成和標準化作業。
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