航拍松福大道【文匯網訊】(香港文匯網記者郭若溪 通訊員鄧聯旭、劉旭 深圳報道)深圳特區一體化進程中，交通基礎設施建設至關重要。記者從中鐵二十五局獲悉，連接深圳西部福永、沙井、松崗和公明組團的重要交通幹道--松福大道建設取得突破性進展，隨著被稱為「卡脖子」工程的沙井河大橋跨茅洲河連續梁完成合龍，松福大道全線完成貫通，按照工期計劃，有望於明年四月全線通車，將加速深圳西部工業組團經濟的騰飛。
松福大道工程位於深圳市寶安區西北部，起於福永的福海大道，途徑沙井、松崗，終點與已建的公明北環相接，全長18.05公里。該工程以新和路為界，按照功能分為南北兩段，南段從起點福永街道的福海大道至沙井新和路段，定位為普通城市主幹道，設計車速為50km/h;北段從沙井新和路至終點公明北環段，定位為幹線性城市主幹道，預留遠期改造為城市快速路的可能，近期道路設計車速為60km/h。
據悉，該工程於2008年開始施工，因受穗莞深城際線和地鐵11號線規劃影響，於2014年8月才實現了分段通車。但為了更好的滿足航道通航條件，相關單位對該工程南北段交界的沙井河大橋進行了設計調整，重新擬定了施工計劃，致使松福大道一度被冠以「斷頭路」的頭銜，沙井河大橋也被稱為該項目的「卡脖子」工程。
中鐵二十五局相關負責人表示，沙井河大橋全長380米，是一座連接沙井街道與松崗街道的跨河大橋，經設計調整後，按照總體計劃於2014年10月開始施工，經過2年的時間全橋完成合龍。下一步，施工方將繼續進行橋面系及引橋部分等後續施工，確保工程如期通車。
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