【文匯網訊】 （記者 黃仰鵬）繼埃塞亞的斯亞貝巴輕軌項目之後，深圳地鐵「借船出海」再下一城，將首次試水「運營服務」輸出。記者獲悉，深圳地鐵集團與中國中鐵於25日下午正式簽訂越南河內輕軌服務合同，合同總價將近9000萬人民幣，將提供包括系統聯調、人才培訓及演練等運營服務，這也標誌着深圳地鐵「走出去」發展戰略正穩步邁進。
據悉，深圳地鐵此次簽署的《越南河內城市軌道交通項目吉靈-河東線合作協議書》合同總價為8904萬元人民幣，合同期限16個月，主要內容是為河內輕軌「吉靈-河東線」提供包括運營體系文本編製、培訓、系統聯調、試運行及演練等運營籌備諮詢服務。
據介紹，輕軌「吉靈-河東線」是越南河內建設的第一條軌道交通線路，也是河內市線網的骨幹線。線路全長約13公里，共設12座車站。該項目預計將於2018年3月正式開通試運營。
深圳地鐵客運二分公司總經理袁虎林透露，開通前，將由深圳地鐵全面提供綜合聯調、試運行及演練組織工作。正式簽約後，深圳地鐵將迅速成立專項工作小組投入到聯調準備中，抓緊編製包括信息化及建設、規章制度及應急預案、運營組織模式、車輛設備設施維修管理模式以及人員培訓在內的20個專題方案。
深圳地鐵集團董事長林茂德表示，儘管此前深圳地鐵已有了成功運營埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌項目的經驗，但越南河內項目「周期短、任務重」，將是一次新的挑戰。他還指出，該項目將有助於深圳地鐵積累國際諮詢服務經驗，形成一套專業的、完整的服務管理規範體系，為深圳地鐵諮詢業務走向國際奠定基礎。
深圳地鐵此次簽約河內輕軌項目，標誌着其在實踐「走出去」戰略，嘗試國際化、市場化發展道路上的又一重要成果——由此前埃塞輕軌「運營管理」輸出，向「運營服務」輸出延伸，將為運營企業帶來海外項目服務、管理、諮詢業務的人才、技術和經驗，對進一步開拓海外市場具有重要意義。
據了解，目前河內共有3條在建輕軌項目，除「吉靈-河東線」由中國中鐵、深圳地鐵共同提供建設運營服務外，其餘兩條線路分別由日本、法國企業擔綱。
責任編輯：劉雲
