【文匯網訊】 （香港文匯網記者孔雯瓊 倪夢璟報道）5月5日，中國第一架完全自主智慧財產權的國產幹線客機C919第一次離開地面進行首飛！預計14:00開始，飛行90分鐘。起飛地點是上海浦東機場第4跑道。
香港文匯網將為您全程直播，歡迎收看。
【5月5日15:45】黨中央 國務院發賀電祝賀首飛成功
【5月5日15:40】首飛機組走下飛機
C919總設計師吳光輝迎接機組人員，與幾長蔡俊一起向大家揮手致意。
幾長蔡俊用「非常成功，非常圓滿，飛機狀態非常好。」來評價這次首飛。
當被問到給今天的首飛打多少分，他說：「謙虛一點，打99分。」
【5月5日15:37】記者和觀眾等待機組人員打開艙門
【5月5日15:19】C919順利着陸
【5月5日15:16】C919指示燈亮起
【5月5日15:16】C919即將降落
C919已經脫離空域，準備降落距離地面2000英呎左右。從前起落架看地面景物十分清晰。
機組狀態良好
【5月5日15:13】C919在返航途中
【5月5日14:50】程不時：中國在飛機製造業有發言權了
運10副總設計師程不時：大飛機不是單單一個產品，而是一樣產業，證明中國在飛機製造業有發言權了，是民族的驕傲。
【5月5日14:02】C919飛上天空
大型客機C919順利升空，開始首次飛行測試。首飛任務預計持續一個半至兩小時，最大飛行高度1萬英尺（3048米）、最大速度170節（約每小時315公里）。任務分為五個階段共15個試驗點，其中將在8500英尺高空模擬着陸。
【5月5日14:01】C919開始滑行
C919開始滑動，現場一片歡呼。
【5月5日14:00】C919即將起飛
C919已經抵達起飛點。
飛行速度約為300千米每小時。
【5月5日13:40】第四跑道仍有飛機起飛
上海浦東機場非常繁忙，此時，第四跑道仍然還有飛機起飛。
大飛機會先繞場一圈然後起飛，落地後也將進行繞場。
【5月5日13:25】4000多名觀眾在現場見證歷史時刻
【5月5日13:20】機組人員已經登機
機組人員進行繞機檢查
【5月5日13:15】飛機抵達起飛前停放區
【5月5日13:12】伴飛飛機探測高空天氣
伴飛飛機提前進入首飛空域，瞭解附近的風、溫度、雲況等氣象實際情況，排除存在影響飛行的危險天氣。它還可以對C919飛機外觀，如舵面、起落架、是否漏油等情況進行觀察，為C919飛機提供高度/速度參考。
【5月5日13:09】大飛機準備就緒
大飛機C919預計14:00起飛，飛行一個半小時，全程在距離地面3000米的高度。值得注意的是，3000米的高度和民航航線的高度不同，民航航線的高度通常是1萬米高空，天氣的情況幾乎不影響飛機飛行。
【5月5日13:05】外圍特勤正在進行巡查
來源：國際在線
【5月5日12:25】首飛機組正在進行首飛前檢驗
此次首飛機組由機長蔡俊、副駕駛吳鑫、觀察員錢進、試飛工程師馬菲和張大偉組成。
首飛前檢驗檢驗
首飛機組合照，前排右一為機長蔡俊
機長蔡俊（左）與副駕駛在駕駛艙豎起大拇指
【5月5日12:15】中外記者通過安檢 前往試飛機場
【5月5日12:00】C919大飛機完成轉場 靜待試飛
來源：國際在線
大批中外記者通過安檢，安檢非常嚴格，不允許攜帶水、食物、傘和形狀尖銳的物品。
安檢後，離開商飛公司，坐統一的擺渡車，前往試飛機場。
記者在現場看到10多部大巴，每部可做30多人，幾乎全部滿員。
【C919大飛機檔案】
C919大飛機是我國自主研製的新一代噴氣式幹線客機，最大載客人數168人，最大航程超過5000公里，與波音737，空客320相當。
C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。
C919國產大飛機基本參數
機長：38.9m
機高：11.9m
翼展：35. 8m
基本客座：168座
最大航程：5555 km
最高時速：0.82-0.84M（馬赫）
製造單位：中國商用飛機有限責任公司
從2007年大型飛機研製重大科技專項正式立項，到2015年，C919飛機首架機在中國商飛總裝製造中心總裝下線，再到今天，國產大飛機，從藍圖到在藍天下翱翔首飛，歷時10年。
C919將與波音737和空客A320進行窄體客機市場的競爭，是中國進軍全球飛機市場雄心的重要標誌。未來20年，該市場估計價值為2萬億美元。
c919與「競爭對手」的數據大比拚
責任編輯：李可為