「龍江製造」助「大飛機」起航。
【文匯網訊】 （香港文匯網 記者於海江、實習記者吳千 哈爾濱報道）5日14時許，我國自主研製的新一代噴氣式大型客機C919在上海浦東機場順利首飛。值得注意的是，在C919身上有不少鋁合金材料、複合材料零部件和裝備工裝等重要零部件都來自「龍江製造」。
中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司（簡稱哈飛公司）作為第一架C919大飛機九家機體結構製造商之一，承擔了翼身整流罩、前起落架艙門、主起落架艙門三個工作包。按照計劃，今後飛機批量投產後，除了上述三個工作包之外，垂直尾翼工作包也將由哈飛公司供貨。
承擔大飛機配套任務後，哈飛公司選擇省內部分企業、高校共同進行技術研發、技術攻關、工裝製造及產品研製。通過參與大飛機的製造，哈飛公司提升了複合材料製造工藝和裝備技術水平，縮短了與國際先進水平的差距。
哈飛公司副總工藝師張利安說「哈飛承擔的C919部件主要是尺寸比較大，它的最大尺寸將近八米，所用的工藝裝備和設備工作尺寸也比較大。哈飛製造的零部件包括裝備，要完全按照中國商飛提供的製造規範進行。」
據哈飛公司副總工程師李薇介紹，採用異地並行協同研製模式，實現了產品設計和生產製造的統一管理，哈飛和商飛之間通過高效的並行工程，實現了網絡的互聯。
另外，國產「大飛機」所用鋁合金材料是東北輕合金有限責任公司（簡稱東輕公司）用於軍工配套的重要科研成果，其中機翼的上下壁板兩種合金材料在整個C919飛機上的重量占比非常大。東輕公司為每一架飛機提供的鋁合金產品達10噸左右。東輕公司生產運行部主任孟繁平說，「一季度軍工產品同比增長46%，為大運C919飛機及天宮二號等國家重點科研項目研製成功做出了重大貢獻。」2016年東輕公司僅為大運飛機生產的鋁合金高附加值產品達到1700噸。
責任編輯：喬一