海上絲路研究中心將為粵港澳大灣區發展提供戰略性和可行性規劃建議。毛麗娟攝
【文匯網訊】 （香港文匯網記者 毛麗娟）北京大學滙豐商學院海上絲路研究中心14日晚在深圳成立，這標誌着又一高端智庫落戶深圳。在其後的 「一帶一路與粵港澳大灣區經濟合作」研討會上， 國家海洋局官員表示將支持深圳建設世界級海洋中心城市，建成國際領先的藍色經濟先行區。深圳發改委官員透露，深圳正謀劃一批新的海陸空立體化交通通道，拓展深圳作為粵港澳大灣區主力城市的經濟腹地作用，服務港澳經濟進入內地。
國家海洋局戰略規劃與經濟司司長張占海表示，藍色經濟是紐約、舊金山、東京這世界三大著名灣區經濟的核心內容。深圳具有發展藍色經濟的良好基礎，首先深圳具有雄厚的經濟實力，為發展藍色經濟提供了強大的基礎保障，且深圳率先建成了國家創新型城市，創新驅動成為經濟發展的主引擎，是國內新興半夜規模最大，聚集性最強的城市。
他指，國家海洋局將支持深圳圍繞海洋強國建設和「一帶一路」建設的國家戰略，以及粵港澳大灣區建設的重大機遇，建設世界級海洋中心城市，建成國際領先的藍色經濟先行區，21世紀海上絲綢之路建設的示範區，和國際海洋經濟區。
謀劃一批新的海陸空立體化交通通道
今年前四個月，在全球貿易持續低靡的背景下，深圳對「一帶一路」沿線的歐盟國家進出口額達到113.5億元，增長了11.3%。5月首趟中歐班列成功開席，標誌着「一帶一路」在深圳首次實現有效的聯通。
深圳市發展與改革委員會副主任吳曲波透露，下一步深圳將繼續推進21世紀海上絲綢之路、藍色經濟和粵港澳大灣區的建設。將與「一帶一路」沿線相關國家和支點城市建立起一對一或者1+N的雙邊、多邊交流合作機制。支持高端海洋產業的發展，打造深圳市在海洋經濟領域的核心競爭力。
他指， 深圳將打造海上絲綢之路的節點樞紐，正謀劃建設一批新的海陸空立體化交通通道，提升國際國內服務輻射能力，未來將大力拓展海上絲綢之路的班輪、航線，加快建設國際航空樞紐，規劃建設包括第三跑道、T4航站樓等等，拓展深圳作為粵港澳大灣區主力城市的經濟腹地作用，服務港澳經濟進入內地。
吳曲波表示，深圳將參與構建大灣區優質生活圈，包括深化與香港在金融貿易和專業服務、科技文化、醫療教育、環境保護等領域的交流合作，繼續推進粵港澳服務貿易的自由化，推動出台前海深港跨境金融創新若干措施，共建粵港澳優質生活圈，大力提升通關效力，探索建設國際遊艇自由港，率先實現灣區物流、資金流、信息流高效便捷流動。
在「一帶一路」建設上，推進海上絲綢之路沿線的經貿合作，發展金融貿易等核心功能業態，探索建設具備物流集散、交易定價、而且展覽和金融服務等綜合型功能的國際貿易中心。
海上絲路研究中心為粵港澳提供戰略規劃建議
北大滙豐商學院院長海聞介紹，海上絲路研究中心（Research Institute of Maritime Silk-Road，簡稱RIMS）的主要研究領域包括「21世紀海上絲綢之路」沿線國家政治經濟狀況、全球宏觀經濟、中國對外投資、海洋經濟與區域經濟，以及國際戰略，旨在為國家的發展戰略和宏觀政策提供前瞻性和專業性的決策參考，為粵港澳大灣區的經濟發展提供具有戰略性和可行性的規劃建議，為金融機構和企業提供有關國際經濟和宏觀經濟的諮詢服務。
RIMS執行院長何帆透露，近期，海上絲路研究中心將完成《全球及中國宏觀經濟形勢季度報告》《粵港澳大灣區產業發展規劃》《海上絲綢之路沿線支點國家、支點城市實地調研報告》《中國企業對外投資案例庫》《中國藍色經濟展望》《全球海洋國家綜合競爭力排名及中國海洋城市競爭力排名》《南海問題與區域發展合作》等廣受國內外輿論關注的研究項目。
責任編輯：張晴