新型卧鋪動車組提升了私密性，每個鋪位空間獨立相當於一個小「包間」
【文匯網訊】 （香港文匯網記者 丁春麗）7月1日21時16分，隨着D311次列車從北京南站駛出開往上海站，動車家族又添新成員，新型卧鋪動車組正式上線投入運營。該卧鋪動車組採用全新設計，每個鋪位都是「包間」，將為旅客帶來更舒適的乘坐體驗。
新型卧鋪動車組是在中國鐵路總公司主導下，由中車青島四方機車車輛股份有限公司在既有CRH2E卧鋪動車組基礎上研製的我國最新型卧鋪動車組。採用16節編組，全列軟卧，運營時速250公里，總定員880人。
每個鋪位都是「包間」
新型卧鋪動車組從旅客乘坐舒適性、私密性和多樣化功能需求等方面採用了全新設計，進一步提升了動卧的服務品質。
該車型提升了私密性。車廂中間為中央通道，兩側設置雙層卧鋪，鋪位採用縱向布置，即與列車的運行方向平行。這樣每個鋪位空間獨立，相當於一個小「包間」，每位旅客都擁有充足的私人空間。同時採用雙層車窗，上下每個鋪位的旅客都享有獨立車窗。
車內的設施和服務也更加人性化，每個鋪位有單獨的茶桌，方便旅客放置電腦、小件物品、餐食飲料等。同時，單獨配備充電插座、照明燈、閱讀燈、書報網、書報袋，還配置了拉簾、扶手、褲掛、衣帽鈎等。另外，新型卧鋪動車組增加了車體高度，上鋪的空間更加寬裕。鋪位的牆面上配有靠背，並且可以按坐姿需求調整傾斜角度，空調為每個鋪位單獨送風。
卧鋪動車組有「移動賓館」之譽，是為鐵路長距離客運而研製的動車組車型。新型卧鋪動車組進一步優化了減振降噪設計，車廂內部的噪聲控制在62分貝，列車噪聲水平達到優級。即使列車在高速運行時，車廂里也十分安靜。
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