今年廣鐵節前春運百萬客流持續15天，運輸壓力遠超歷史同期，圖為旅客排隊入站(記者方俊明攝)
節前春運15天，廣鐵預計發客2183萬人，圖為旅客在自助購票(記者 方俊明 攝)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 方俊明)14日(年二十九)進入春運第14天。廣鐵表示，由於臨近除夕，14日廣東出省旅客大部分為短途客流，且選擇高鐵出行的客流明顯增多，僅廣州預計發客42.4萬人，其中廣州南站占比超過一半。據統計，節前春運15天，廣鐵預計發客2183萬人，同比增長5.8%，為史上最大客流;其中高鐵發客同比增長15.2%，占發送總人數的63%。
廣州南站日發客量全國居首
雖然今年春運較去年推遲，學生放假較早，學生流、務工流、探親流不會出現高度疊加，但客流高峰有增無減，百萬客流持續15天，呈現出高度集中、峰值明顯、成分交織、錯峰出行的特點，運輸壓力遠超歷史同期。據廣鐵統計，自2月8日至12日，廣鐵已連續5天發送旅客超過160萬，並在10日攀上173萬高位，達到節前發送旅客最高峰。
廣鐵表示，今年春運高鐵成為主力軍，運客占運輸總人數的三分之二。其中，廣州南站節前運客367.6萬人，同比增加45.4萬人;深圳北站節前運客235.4萬人，同比增加28.9萬人。今年春運，廣州南站停靠動車數量日均800趟，客流日發送最高峰達28萬人以上，居全國之首，創造廣鐵管轄內單個車站單日發送旅客歷史最高記錄。
廣深線實現「刷手機」進站
為應對史上最大客流，節前春運15天，廣鐵安排開行客車1218.5對，同比增加95.5對;動車組列車880對，同比增加121對。隨著渝貴鐵路開通，連接貴廣、成渝鐵路，西線鐵路大運力通道形成，廣鐵節前開行成渝方向動車組61對。
為方便旅客進站上車，廣鐵在廣深鐵路全線各站推出的銀聯IC卡閃付、銀聯手機閃付過閘乘車服務。旅客實名制註冊後，就可輕鬆實現刷卡、「刷手機」進站，平均節省約15分鐘。此服務在全國尚屬首例。而廣州南站首推全球最大室內導航系統，為站內的手機用戶提供精準定位和導航，實現快捷找人、找車、找地方。
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