【文匯網訊】（香港文匯網記者 毛麗娟）《深圳市海岸帶綜合保護與利用規劃（2018—2035）》（以下簡稱規劃）近日出爐，規劃對標全球海洋中心城市，從「綠色生態、構建全域生態系統；活力共享、塑造多彩濱海生活；功能提升、優化岸帶產業佈局；區域合作、推進灣區一體發展」等四個方面推進創建深圳「世界級綠色活力海岸帶」。
對標全球海洋中心城市，深圳將建「世界級綠色活力海岸帶 」（記者 毛麗娟 攝）
規劃明確提出將在未來打造海上看深圳的旅遊新名片。將海運交通納入城市交通體系。將現有客運碼頭改擴建為公共碼頭，包括福永碼頭、大鏟島碼頭、內伶仃島碼頭、金色海岸碼頭、南澳雙擁碼頭。增設5個公共碼頭，包括大空港碼頭、大鏟灣碼頭、梅沙碼頭、西湧碼頭和龍岐灣公共碼頭。通過陸海一體化公共交通，強化濱海公共岸線可達性。
建貫通東西岸的環海綠道系統
規劃中劃定了深圳海岸帶區域總面積約859平方公里，其中陸域面積約299平方公里，海域面積約560平方公里。規劃提出構建全國首個全域陸海生態空間格局，並提出了強化民生共享，全線貫通環海綠道。未來將打造貫通深圳東西兩岸的全線環海綠道系統。
按照規劃，深圳市民未來將體驗更加豐富多彩的濱海文化生活。規劃提出未來將建設大量文化休閒娛樂設施，打造多彩濱海生活。共計包括三類設施，一是對如大鵬所城、梅沙煙墩、固戍碼頭等歷史文化遺跡進行修復保護活化利用，部分漁港可結合美食文化進行提升；二是新增濱海公共文化設施，全市通過打造若干海洋地標，提升深圳國際海洋地位，點亮深圳綠色活力海岸帶，包括規劃大鵬國家海洋公園、海上科技館、海洋博物館、濱海歌劇院等海洋地標建築；三是建設海洋大學、科研、科普教育基地。
同時，通過海上航線及海上運動設施的設置，將讓市民通過海上的視角來體驗深圳。未來會研究在西部岸帶適當增設人工沙灘的可行性，並結合海上交通的規劃設計，對海上活動如潛水、帆船、衝浪、沙灘排球等進行策劃，形成整體的山、海、城旅遊路線。
陸海資源融合共生
規劃依托深圳自身資源稟賦和發展優勢，對標全球海洋中心城市，在綠色生態方面提出將構建全域生態系統，立足陸海生態安全格局，突出陸海生態空間的融合共生，構建全域生態系統。
規劃明確，將嚴格控制河流兩側綠色空間範圍，保持河流的天然性和完整性，作為聯絡陸海空間的重要生態通廊。合理開展濕地生態保護和景觀營造。
近期重點推進茅洲河口、雙界河口等河口綜合整治；建設王母河、鵬城河、葵湧河等河口濕地，種植適量的本地濕地植物。開展海上田園至西灣片區的濕地修復，對前海灣沿岸、大鵬半島等片區紅樹林濕地進行生態恢復工程，防止外來物種入侵，控制與監管外來種的紅樹林濕地面積；有條件的地區進行人工濕地擴充和重構，適當增加步行活動空間和其他主題元素，豐富濕地的復合功能。
未來，深圳還將修復提升自然岸線比例，強化對沙灘、濱海濕地等自然岸線空間資源的保護與修復，將全市自然岸線占總岸線長度比例提升到40％。加強西部人工岸線的生態化改造及修復，嚴格控制東部海域工業岸線佔用規模，嚴格限制在片區內新增危險品設施及用地。
規劃中對深圳自東至西的15個海岸段均進行了明確定位，未來這15段海岸段將異彩紛呈，為市民呈現不同的海岸線利用價值。
責任編輯：夏凡