【文匯網訊】(香港文匯網 記者張帥 北京報道)海南自貿港試點開放第七航權，會否對作為「老牌自貿港」的香港產生衝擊?復旦大學世界經濟研究所所長萬廣華對本報表示，因為香港目前的航空網絡建設更趨完善，不管是觀光旅遊還是轉機都更具優勢，海南開放第七航權料不會對香港客運產生太大衝擊。
萬廣華指，在客運上，香港在整個世界的航空網絡建設中是很重要的一個結點，國內外旅客都已習慣從香港中轉出入中國，海南在此方面優勢相對較差一些。不過，海南自貿港建設是推動中國深化改革開放的一個口子，通過航權開放這樣的先行政策，將能夠提升海南的國際開放度，增加客貨來源，形成旅客、貨物的中轉和集散樞紐。相比香港，海南與兩廣在「打交道」時更加便利順當，由此在貨運增量發展方面，可能會分香港一杯羹。
早在2003年，海南就是內地航權開放和國際航線開通的先行試點省份，得益於此，17年來海南旅遊業發展迅速，其入境旅遊人數由2003年的29.3萬人次增加到2019年的142萬人次，入境旅遊收入由6.6億元(人民幣，下同)增長到60億元以上。
萬廣華表示，雖然海南旅遊發展很快，但是當前還未臻於完善，國際層面上談及亞洲旅遊目的地的吸客能力，海南尚未達到新加坡、香港同等級別的美譽度。海南現在還沒有「成氣候」，硬件建設和服務水平的提升等方面，都還是要重點趕上的功課。相比而言，香港只要吸收過去一年經歷的教訓，恢復以往穩定安寧的環境，其影響力就不會受到海南的衝擊。
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