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【文匯專訊】三峽工程去年10月27日蓄水至156米後，比初步設計提前一年進入初期運行期。從樞紐工程完整運行10個月的情況看，三峽工程的防洪、發電、航運、生態調度等綜合效益開始全面發揮。
中國三峽總公司有關負責人介紹說，截至6月底，三峽工程累計完成投資1333.57億元，其中樞紐工程靜態投資完成453.91億元，占樞紐工程概算的90.62％；庫區移民完成靜態投資375.43億元，占庫區移民概算的93.86％；價差274.11億元；貸款利息150.94億元；庫區移民概算外補償費79.17億元。三峽工程的靜態、動態投資均控制在國家批准的初步設計概算及預計的投資範圍內。根據目前情況預測，三峽工程的總投資可控制在1800億元以內。
隨著三峽大壩全線建成和初期蓄水目標實現，長江中下游防洪體系初步形成，防洪標準從十年一遇提高到百年一遇。自今年6月中旬長江進入主汛期以來，已形成多次較大洪水，最大洪峰流量達到52500立方米／秒。通過科學調度，三峽工程開始發揮防洪作用，蓄洪削峰，緩解了長江中下游的防洪壓力。
三峽電站已投產17台70萬千瓦機組。截至8月27日，累計發電超過1900億千瓦時，其中因機組提前投產增發電量343億千瓦時，有效緩解了華中、華東、華南的電力緊張局面。三峽電站全國產機組26號機組7月10日順利投產，機組運行平穩，各項指標達到設計要求，這是我國首台具有自主知識產權的特大型水輪發電機組，其新型轉輪和發電機空冷兩項關鍵技術是重要科技創新成果。隨後，三峽右岸8台國產機組將陸續安裝投產。
今年5月1日，三峽船閘提前兩個月結束完建施工並恢復雙線通航。三峽船閘的成功完建和運行，標誌著我國船閘設計和建設技術取得新突破，長江黃金水道的作用將更加充分地發揮。去年三峽過壩貨運量達5024萬噸，預計今年將突破此水平。
在去冬今春的長江枯水期，天然來水流量滿足不了長江中下游航運和工農業用水要求，為改善航運條件，緩解用水緊張狀況，中國三峽總公司增加了三峽水庫下洩流量，發揮了三峽工程的生態調度作用。
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