但是情況遠比預想的要樂觀。東航董秘羅祝平告訴記者，在京滬航線上東航的航班客座率約為86％，高鐵開通後，客座率降低到81％左右，下降了5個百分點。
「這與航空公司推出折扣票有關。」王默告訴記者，在高鐵開通之初，各大航空公司就先後推出了低至4折的機票，以吸引旅客繼續選擇航空出行。
記者從游易旅行網提供的銷售報表中瞭解到，在6月30日至7月7日間，京滬航線機票折扣大多維持在4~5折，北京至上海、上海至北京航班最低票價均達到400元，與高鐵最低票價410元基本持平。
但隨著京滬高鐵在四天內遭遇的三次事故，一些旅客重新成為了民航的擁躉，受此影響，航空公司也調整了價格策略。
游易旅行網的人士告訴記者，現在當天預訂、或提前一天預訂京滬機票，票價折扣最低只到8折，與上周提前一天預訂都能享受低至4折的優惠情況相比，航空公司在京滬黃金航線上的政策又有一定的調整。
從機票銷售量來看，與去年同期相比，京滬航線機票銷售量下降接近12%；與6月份相比，銷售量則下降5%，並沒有預期中大幅下滑的情況發生。 | 
