【文匯網訊】專機的機組人員一般由20多人組成，「有時一飛十幾個小時，需要兩個班輪流」，魯培新介紹，機組由機長、機械師、領航員、話務員、報務員、乘務員等人組成。
據京華時報報道，今日，國家主席習近平將飛赴拉丁美洲，開啟對特立尼達和多巴哥的國事訪問。
這是習近平當選國家主席後第二次出訪。首訪中，他穩重的風格、生動的語言和夫人彭麗媛的溫馨隨訪，都給人留下深刻印象。
昨天，外交部前禮賓司代司長、中國駐斯洛文尼亞共和國首任大使魯培新接受本報記者專訪，揭秘領導人出訪的細節與故事，並透露領導人出訪陪同名單有講究。
專訪人
魯培新外交學院建院後第一批本科學員，1960年畢業後進入外交部，在禮賓司工作20多年，曾任外交部禮賓司代司長、中國駐斯洛文尼亞首任大使，1997年退休。
魯培新曾參與安排周恩來、鄧小平等領導人的外事活動，陪同江澤民、楊尚昆、李鵬等訪問20多個國家，參與或主持了眾多重要國賓訪華的禮賓接待工作。
陪同名單夫人名字排在最前面
在李克強總理剛剛結束的首訪中，外交部部長王毅、發改委主任徐紹史、商務部部長高虎城等熟悉的面孔出現在總理身旁。今年3月國家主席習近平的首訪中，副總理汪洋、國防部長常萬全等先期抵達俄羅斯，參加訪問相關的活動。
國家領導人出訪會帶哪些人?外交部前禮賓司代司長魯培新介紹，主席、總理出訪時，身邊有陪同人員和隨行工作人員，陪同人員都是副部級以上的官員，也是出訪名單上的人。
魯培新介紹，主席進行國事訪問的主要陪同人員一般有主席夫人、中央政策研究室主任、中央辦公廳主任和負責外交工作的國務委員。
其他陪同人員中，外交部一般正副部長都會出馬，還有中國駐往訪國的大使。經貿合作是當前重要議題，因此名單中往往有國家發改委、商務部的「一把手」，另外科技、文化、教育、環保等方面的正副部長都有可能隨訪。
「名單主要根據兩國關係，往訪國和中國在業務方面往來的情況，這次訪問要解決的重要問題等而定」，魯培新介紹，出訪名單一般提前一個多月就需定好，並在禮賓司「打前站」時交給往訪國。
魯培新介紹，名單一般根據領導人的考慮和指示來制定，先由各部委上報名單，外交部確定正式隨訪人員的順序後，再正式報中央批准。「如果主席夫人隨訪，名字會排在陪同人員名單的最前面。」魯培新介紹說。
隨行人員一般指司局級以下的工作人員，外交部地區司、禮賓司、新聞司的工作人員是不可少的，還會帶上處長和做具體工作的處員。此外還有領導人的生活秘書、警衛人員，以及媒體記者等其他隨行人員。
名單基本定好後，外交部禮賓司就會「打前站」，到往訪國敲定訪問日程，如會見會談、宴會參觀、住房乘車等禮儀安排，以及安全保障等，回來時一般離領導人正式出訪還有四五天時間，以做最後的掃尾工作。
專機出行普通客機拆座椅加床鋪
魯培新提到，美國總統的座駕「空軍一號」以豪華著稱，但我國領導人比較勤儉節約，沒有專門的一架飛機作為專機，而是在訪問前將普通民航客機改裝為專機使用。
「這樣做有兩個考慮，一個是不浪費，不搞特殊化，增加飛機使用率，同時也保障了飛行安全，因為飛機有上百萬個零件，老不飛的話就不行」，魯培新介紹，我國領導人出訪任務通常由國航負責，使用波音747雙層的大飛機，平時可恢復為客機。
主席專機如何改裝而來?「飛機座椅下不是有專門的軌道嗎?改造時把椅子都拆掉了，搬進去沙發、床，如果主席帶夫人出訪，還得準備兩個床。」魯培新介紹說。從確定機組成員名單，到飛機安檢改裝，大約需要一個多月時間。
魯培新介紹，改裝後的專機一般由四部分組成，最前面是首長席，由一個客廳、一個臥室、一個辦公室組成，大概佔去整個機艙的三分之一;隨後是部長席，「有些像特等艙」，供主要陪同人員乘坐，每個位置前有小桌子;再後面是司局級官員席位，「也比較寬敞，像一等艙」;最後是隨行的其他人員，座位與民航客機的普通艙一樣。
專機的機組人員一般由20多人組成，「有時一飛十幾個小時，需要兩個班輪流」，魯培新介紹，機組由機長、機械師、領航員、話務員、報務員、乘務員等人組成。
專機上的食品比普通客機要講究一些，會根據主席平常的生活習慣來安排，其他人員的「空中餐」比一般的盒飯豐盛些。
改革開放以來，體積大、航程遠、技術安全的波音747一直被選作我國領導人出訪的專機。魯培新介紹，被用來改裝專機的飛機一般固定，因此習近平此訪乘坐的專機，正是兩個月前飛往俄羅斯和非洲三國的那一架飛機。
飛機過境一路綠燈需要提前照會
「最早的時候要去機場送行，總理出訪的時候副總理去送。」魯培新回憶說，「完全是一種禮儀形式，到那兒沒幾分鐘專機就飛走了，機場又遠，佔用領導人很多時間，看來似無必要，後來就改成在人民大會堂送行。」
那之後，主席出訪前，總理會率部長等人在人民大會堂與主席一一握手送行，回來時，由原來送行的人在人民大會堂迎接，「會站著聊幾句，也就5分鐘、10分鐘的事兒」，魯培新介紹，如今禮賓改革，這些形式都被略去，領導人出訪時直接離開北京。
今天習近平主席將訪問拉美國家，路途遙遠，中間飛機需要加油。「可能在某一個國家的島上加油，休息兩三個小時，繼續飛走」，魯培新介紹，這屬於過境，一般所在島國的州長會前來機場迎接，雙方坐一下，聊一下，有時也會多停留一些時間，根據訪問國家的需要而定。
魯培新介紹，以前國家領導人出訪的專機經過第三國上空時，會向其領導人發致敬電，「完全一種禮節性的，表示一種敬意」。他提到，此前領導人出訪，專機若往西邊飛，飛過喀喇崑崙山口時，會給地面發慰問電，告知正在去往哪裡的途中，並向駐守邊防的戰士表示慰問。
專機一路飛行，經過多國領空，這就需要提前照會這些國家，從而讓我國領導人出訪時一路綠燈。
魯培新介紹，在做出訪安排時，外交部禮賓司會把專機的機號、機組人員、飛行路線、飛行目的地、進入該國領空上空的詳細位置以及時間等信息發給我國駐該國使館，由其向該國外交部門、航空部門提出允許過境的照會。
「一般都會很快回復照會，都是我們的友好國家」，魯培新說，「在準備的時候，有的國家老不答覆，就會很著急，因為這個不能想當然，如果誤會可就麻煩了。」
抵達準備「萬能字典」介紹往訪國風俗
飛行的漫漫旅途中，領導人都在做些什麼?魯培新介紹，專機在空中飛穩後，領導人一般會召集陪同人員開個會，各方面問題再談一談，比如與往訪國領導人會談的問題等。
「一般出訪前都有個準備會議，提前三五天，陪同出訪的部長們會匯報會談內容，禮賓司長還會給大家匯報禮賓安排」，魯培新介紹，這個會議會介紹訪問日程、參觀地點、往訪國的一些風俗習慣等，也會講幾條注意事項，一般領導人都會親自參加。
禮賓司還會提前給大家準備一個隨身帶的小冊子，在飛機起飛後發給隨訪團的每一個人，「包括主席本人，也包括記者」，魯培新介紹，小冊子包羅萬象，成員名單、訪問日程、往訪國簡況與風俗、乘車時間地點等，一冊在手，一目瞭然，就像一本「萬能字典」。
「接下來幾天的訪問，一切都按照這本小冊子執行。」魯培新說，「特殊情況另行通知，但一般不會變，因為變起來很麻煩，這些日程安排都是跟往訪國討論後商定的。」
魯培新介紹，在專機上，外交部禮賓司司長還會單獨給主席介紹相關禮節禮儀。一般是上飛機後，或快要落地時，禮賓司司長會到主席客廳，拿出一張歡迎儀式的大圖，「怎麼站、怎麼走、怎麼上台、怎麼奏國歌，都畫在上面」。
各國歡迎儀式不盡相同，有各自的民族習慣，「像俄羅斯喜歡用麵包和鹽招待客人，新西蘭的毛利族少女要和主席碰鼻」，魯培新回憶，當年他陪同時任國家主席楊尚昆出訪摩洛哥時，下飛機後少女托了一盤蜜棗上前，因當天沙塵大，紅色棗子變成了塵土的顏色，他小聲跟楊尚昆說別吃了，「我想讓主席做做樣子就行，但主席連吃了兩個，非常尊重當地風俗習慣，歡迎的人都熱烈鼓掌」。
魯培新提到，今年3月習近平主席抵達坦桑尼亞時，當地民眾跳起奔放的舞蹈，「這些歡迎儀式禮賓司都提前瞭解，一般在飛機上就會提醒主席，比如下面會有群眾跳舞，請主席在群眾面前站一站，停留一會兒」。魯培新說，禮賓工作正是通過這些細節，展現一國的外交禮儀和風度。
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