【文匯網訊】 (香港文匯網記者 張帥)國家發改委最新消息顯示，估算總投資約121.8億元人民幣、採用PPP模式的首都地區環線高速公路通州至大興段項目，其可行性研究報告已經獲得批覆，這意味着北京「大七環」距離全線貫通成環又近一步。
根據國家高速公路網規劃，首都地區環線高速公路全長940公里，由密涿高速、張涿高速、張承高速、承平高速組成，途經河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區、通州區和平谷區等地。由於位於北京六環以外並形成環形，因此有北京「大七環」、「大外環」之稱，其雙向六車道的高速公路標準建設，設計時速達到120公里。
去年底，隨着密涿高速公路河北段建成通車，全線850公里的首都地區環線高速公路河北段全線貫通。今次獲批覆的通州至大興段項目，路起通州區西集鎮趙莊村北側冀京界，止於大興區采育鎮韓營村南側京冀界，連接已建成的河北廊坊段，全長37.94公里。
值得一提的是，預期在2019年通航的北京新機場建成後，大七環的一部分屆時將作為溝通新老機場的陸路幹線，成為兩座機場間最便捷的「走廊」。另一方面，它還能夠使北京的過境交通尤其是貨運交通轉移至外圍地區，緩解首都交通壓力，並改善北京市內空氣質量。
中國社科院城市發展與環境研究所專家王業強對本報評價，北京處在京津冀協同發展的核心節點，大七環看似是在圍繞首都興建更加便利的基礎設施，但事實上，它有助於帶動北京周邊的城市組團發展，也將澤被津、冀地區。
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