【文匯網訊】 （香港文匯網記者 王莉 寧波報道）近日，第三屆海絲港口合作論壇在浙江寧波舉行。據悉，來自絲路沿線30多個國家的近400位港航、物流界嘉賓，圍繞「市場新變化，港口新發展」主題，開展深度交流，尋求多方合作。同時，與會各單位還通過了《第三屆「海絲港口國際合作論壇」合作共識》。
論壇期間，寧波舟山港對外發佈了2017年上半年業績情況。據介紹，今年上半年，寧波舟山港貨物吞吐量達5.15億噸，同比增長11.3%，全球第一大港地位更加穩固；集裝箱吞吐量完成1238.6萬標準箱，同比增長14.6%。
加大與海絲沿線國家互聯互通
據悉，寧波舟山港主動適應全球航運新聯盟組建等市場新變化，積極應對航線撤併帶來的影響，與各大船公司強化合作，不斷加強與「21世紀海上絲綢之路」沿線國家的互聯互通，
面對當下現實，寧波舟山港主動適應全球航運新聯盟組建等市場新變化，積極應對航線撤併帶來的影響，加大與全球航運巨頭合作，加強絲路沿線國家和地區航線航班開發力度，成為名副其實的「21世紀海上絲綢之路」國際樞紐大港。今年以來，全球總航線凈增3條，升至236條，其中遠洋幹線114條，近洋支線70條，內支線20條，內貿線32條。
截至2016年，寧波舟山港「一帶一路」航線從升至82條，全年航班升至4412班，全年箱量達到908萬標準箱。其中，東南亞航線覆蓋了越南、泰國、緬甸、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、柬埔寨等東南亞主要國家，成為東南亞國家輸往日韓、北美等地國際貿易貨源的重要中轉站。
全力打造「一帶一路」最佳結合點
寧波舟山港股份公司董事長毛劍宏指出，寧波舟山港地處中國大陸海岸線中部，在「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」兩翼的交匯點上，具有連接東西、輻射南北、貫穿絲路兩翼的優勢，因此寧波舟山港正積極融入「一路」，對接「一帶」，全力打造「一帶一路」最佳結合點。
在對接「一帶」方面，寧波舟山港北侖、鎮海兩個港區直通鐵路，作業能力達45萬標準箱，已成為中國南方海鐵聯運業務量第一大港、對接「絲綢之路經濟帶」的重要樞紐。截至目前，全港海鐵聯運班列已開通11條，業務範圍涵蓋江西、安徽、陝西、甘肅、新疆等12個省份20餘個城市，進而延伸至中亞、北亞及東歐國家。上半年寧波舟山港海鐵聯運完成18.2萬標準箱以上，同比增長82.2%。
毛劍宏說，通過海絲港口論壇，寧波舟山港加深了與「一帶一路」參與國家和地區港口之間的合作關係。截至目前，寧波舟山港已與英國菲利克斯托港、法國馬賽港、意大利利沃爾諾港、西班牙希洪港、埃及塞得港、斯里蘭卡科倫坡港等13個「一帶一路」港口建立了友好港關係。
未來，寧波舟山港還將根據《浙江省海洋港口發展「十三五」規劃》，積極融入國家「一帶一路」倡議，到2020年，寧波舟山港貨物吞吐量將力爭達到10億噸，集裝箱吞吐量達2600萬標箱以上，成為國家綜合運輸體系的重要樞紐。
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