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全國首個低空安全示範基地揭牌 探索低空空域融合發展

2017-11-10
中國低空安全研究中心授予瀋陽通用航空產業基地「低空安全示範基地」稱號。(記者于珈琳攝)

中國低空安全研究中心授予瀋陽通用航空產業基地「低空安全示範基地」稱號。(記者于珈琳攝)

【文匯網訊】 (記者 于珈琳 瀋陽法庫報道)全國首個「低空安全示範基地」10日在全國最大無人機空域開放基地遼寧瀋陽法庫通航產業基地揭牌成立。未來,這�堭N以全國示範試點單位推進通航改革,探索全國民用無人機行業合法合規運行模式,致力綜合解決國家安全、公共安全及個人安全三個維度的低空安全問題。這也是成為我國探索無人機合法飛行的重大一步,未來將與位於深圳的技術研發中心形成南北格局,在深圳提出的技術、解決方案將經由此間基地實驗成功,向全國推廣,實現低空空域的融合發展。

瀋陽法庫通航產業基地內展出的瀋陽造「無人動力傘」。據悉,此類無人飛行器可用於救災救援、軍事運輸等。(記者于珈琳攝)

瀋陽法庫通航產業基地內展出的瀋陽造「無人動力傘」。據悉,此類無人飛行器可用於救災救援、軍事運輸等。(記者于珈琳攝)

支持國家及行業標準制定

近年來,無人機干擾民航飛行事件、無人機傷人事件等低空安全問題頻發,而同時,根據工信部統計數據顯示,到2020年無人機行業生產總值將達約千億元人民幣、全球市場總值約637億美元,如何突破制約行業發展的安全瓶頸,成為亟待解決的問題。

中國人民公安大學教授、中國低空安全研究中心主任孫永生在昨日舉行的揭牌儀式後接受記者採訪時提出,成立法庫低空安全示範基地的意義便在於此。他表示由法庫與中國低空安全研究中心共建的這一示範基地將找尋無人機與傳統航空融合的關鍵節點,充分利用法庫財湖機場首個低空空域改革示範區、低空通航飛行服務站優勢,為我國無人飛行器的國家標準、行業標準提供有利的技術支持,競爭國際無人系統運行制高點。

目前,法庫「低空安全示範基地」已具備成熟的機場建設條件,總規劃面積68平方公里,建設面積25平方公里,其中針對無人駕駛航空器特開放3000米以下,3000平方公里的試飛試驗空域,擁有豐富的空中飛行資源。基地正與中國移動及民航局探索下一代無人機空中交通管理方案,在國內及國際法規標準尚不完善的前提下,進一步落實無人機產品安全標準和認證標準。

此外,圍繞低空安全走廊劃定技術、空間交通網絡生成技術、綜合服務平台關鍵技術等多個領域,基地也將與合作方共同探討低空空域規劃與關鍵技術、應用與服務平台以及監管等解決方案。

瀋陽法庫通航產業基地與中國低空空域安全研究中心、瀋陽無距航服公司簽約,將面向全國無人機企業提供從生產到實驗到試飛到交付的一體化解決方案。(記者于珈琳攝)

瀋陽法庫通航產業基地與中國低空空域安全研究中心、瀋陽無距航服公司簽約,將面向全國無人機企業提供從生產到實驗到試飛到交付的一體化解決方案。(記者于珈琳攝)

推動低空空域改革與開放

民用無人駕駛航空器(即「無人機」)產業誕生於2004年,現已廣泛應用於民用及軍事領域。到今年7月,國內共有無人機公司7000餘家,核心技術企業300餘家。目前,無人機已廣泛應用於農業、能源、電力等多個行業,法庫基地將與此間企業成立面向無人機產業的航空服務公司無距航服,服務於全國無人機企業的試飛試驗、檢驗檢測。

未來五年,法庫基地將建成無人機空中交通管理中心、無人機檢測中心、無人機大數據平台、軍民融合產業平台。面向全國300餘家無人機生產廠商,提供檢測、實驗、測試階段從空域飛行到地勤保障全方位一體化綜合型飛行服務平台, 引入中大型無人機生產線,同時加強人員培訓等附屬產業發展。


責任編輯:范佩南

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