河南省商丘市「建設綜合樞紐，打造國家區域中心城市」新聞發布會在鄭州召開。（劉蕊攝）
【文匯網訊】（記者 劉蕊 鄭州報道）在互聯網經濟業態不斷創新，綜合運輸和物流樞紐服務組織不斷強化的支撐下，以城市為載體的樞紐經濟發展正呈現出全新的發展格局。成都、西安、南京、鄭州等地都相繼提出「樞紐經濟」概念。記者從河南省政府新聞辦公室舉行的新聞發布會上了解到，河南省商丘市也將加快綜合交通樞紐建設，打造豫魯蘇皖四省接合部區域性樞紐城市，實現經濟轉型升級。據介紹，目前《商丘市樞紐經濟發展規劃》正式實施，也成為全國首個編製樞紐經濟規劃的城市。
商丘市市長張建慧介紹，商丘是河南省轄市中距出海口最近的地方，是我國「八縱八橫」高鐵網絡中的重要節點，被列為全國66個區域級流通節點城市之一，更是河南的三大樞紐城市之一。隨着商丘機場建設、沱澮河通航加快推進，以及商丘保稅物流中心正式封關運營，商丘將成為河南又一個現代化、立體化綜合交通樞紐城市。
目前，商丘正在積極謀劃建設綜合保稅區，積極申請鐵路口岸，推動通關便利化，暢通國際物流通道，加強與鄭歐班列和連雲港等出海港合作，構建國際物流運營服務平台。同時，大力發展跨境電商，打造內需型進口商品的交易、集散中心。
張建慧在新聞發布會上表示，今後商丘將通過打造支撐樞紐經濟的基礎設施網絡、構建集聚資源的樞紐經濟服務平台和樞紐經濟創新體系，培育支撐樞紐經濟發展的產業集群，促進商丘市城市樞紐功能和產業集聚輻射能級提升。
樞紐經濟離不開綜合交通樞紐，發布會現場，張建慧詳細介紹了商合杭高鐵的建設進程。商合杭高鐵線路起自河南商丘，途經安徽合肥，終至浙江杭州。「商合杭高鐵目前橋樑建設已經超過70%，部分已經開始鋪軌，據我們得到的消息，2019年底商合杭高鐵即可進行跑車實驗或試運行，有望在2020年正式運行。」張建慧說。
據了解，商合杭鐵路可將鄭徐客專、合蚌高鐵、滬漢蓉鐵路、合福高鐵、寧杭高鐵以及規劃中的京九高鐵等眾多鐵路連接起來，被譽為「華東第二通道」。根據施工計劃，商合杭鐵路預計2020年全線通車，屆時從商丘到杭州僅需3小時。
責任編輯：范佩南