比亞迪在韓交付東北亞國家最大規模電動巴士車隊
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 黃仰鵬)近期，比亞迪車用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)模塊榮獲「2018年度中國IC設計公司成就獎之年度最佳功率器件」稱號。據介紹，該創新技術可幫助車輛實現雙向逆變充放電功能，近年來極大促進了比亞迪純電動客車在全球市場的大規模推廣運營，目前已全面覆蓋歐美日韓汽車強國。
據悉，由全球電子技術領域最大媒體集團AspenCore 頒發的「中國IC設計公司成就獎」是中國電子業界重要的技術獎項之一，旨在對優秀的IC設計公司、半導體器件及IC產品進行評選和表彰，是中國IC產業的最高榮譽。
據介紹，IGBT是電動汽車控制系統的核心，決定了整車的能源效率。早在2008年，比亞迪便在寧波成立半導體公司，所研發的IGBT芯片廣泛應用於各款電動汽車上，打破了國外高端IGBT技術封鎖。其後比亞迪率先在新能源汽車電驅動系統上實現了自主IGBT芯片的批量應用，目前已全面應用於新能源乘用車和電動客車的電驅動系統，車用IGBT模塊累計裝車數在國內排名第一。而在實際運用中，這一領先技術也極大地促進了比亞迪純電動客車在全球市場的大規模推廣運營，加速全國公交電動化的發展。
記者獲悉，近日20台比亞迪eBus-7純電動巴士在韓國濟州島正式投入運營，這是韓國規模最大的一支中型電動巴士車隊，更是東北亞國家單批最大規模的電動客車交付。這也意味著，世界上最難突破的歐洲、美國、日本、韓國四大發達市場，比亞迪盡攬囊中。
截至目前，比亞迪已累計向全球合作夥伴交付超過3.5萬輛純電動巴士。如果按照平均里程計算，1台大巴1天跑300公里，那麼3.5萬台比亞迪電動大巴1天就能跑上千萬公里，能為社會節省燃油420萬升，為地球減排11000噸二氧化碳。
責任編輯：京辰