深圳地鐵5、9號線二期鋪軌工程正式開工建設（記者黃仰鵬攝）
【文匯網訊】（香港文匯網記者 黃仰鵬） 28日上午，媽灣站鋪軌基地完成首節軌排的鋪設任務，標誌着深圳地鐵5、9號線二期鋪軌工程正式開工建設。據悉，這兩條延長線路預計將於明年底通車，屆時將把前海合作區、蛇口自貿新城與市中心串聯成一體，前海片區的交通通達能力亦能大幅提升。
深圳地鐵5、9號線二期鋪軌工程正式開工建設（記者黃仰鵬攝）
據介紹，深圳地鐵5號線南延線南起赤灣站，北至既有5號線起點前海灣站南端，共設7座車站其中換乘站3座，線路全長7.65公里；9號線西延線東起9號線紅樹灣站，由深圳灣總部基地片區至前海深港合作區，全長約為10.79公里，共設10座車站，其中5座換乘車站。兩條線均採用地下敷設方式。
深圳地鐵5、9號線二期鋪軌工程正式開工建設（記者黃仰鵬攝）
目前，地鐵5、9號線二期軌道工程共設四處鋪軌基地，分別是筆架山停車場鋪軌基地、前灣站鋪軌基地、媽灣站鋪軌基地和南山書城站鋪軌基地。
深圳地鐵集團建設總部相關負責人表示，深圳地鐵5、9號線二期工程是深圳地鐵三期二階段最先進入鋪軌階段的線路，同時也是2019年年底首批具備通車條件的兩條延長線。建成開通後，將前海合作區、蛇口自貿新城與市中心串聯成一體，將給經濟發展帶來新增長點的前海合作區給予極大的交通支持。
據悉，深圳地鐵三期二階段建設工程6、8、10號線及延長線共約206個工點、128公里的線路正在火熱建設中，部分線路更是比原計劃提前完成既定節點目標，計劃2020年陸續建成通車。
責任編輯：喬一