「樞紐機場建設與未來機場發展大會」在廣州舉行。方俊明 攝
【文匯網訊】(香港文匯網記者 方俊明)「樞紐機場建設與未來機場發展大會」11日在廣州舉行。記者從大會上獲悉，廣東已為大灣區建設世界一流機場群制定時間表，到2020年全省「5+4」佈局中的所有機場基建全面展開，到2025年全部建成啟用，全省機場戰略規劃佈局成型。其中，廣州白雲機場三期擴建工程前期工作已經啟動，總投資超500億元人民幣，將開建第四、第五跑道和3號航站樓等工程，預計到2025年白雲機場客量達1億人次，從去年居全球第13位躋身前5位。
此次大會由廣東機場集團主辦，吸引國家民航局、香港機場管理局、澳門國際機場專營股份有限公司、首都機場集團、上海機場集團等眾多單位代表參會，期間圍繞「樞紐機場建設與啟用」、「機場建設創新與發展」、「未來機場展望」等主題展開對話與探討。
廣州白雲機場預計到2025年客量達1億人次，從去年居全球第13位躋身前5位。方俊明 攝
粵「5+4」機場規劃佈局2025年成型
「全國機場數量由1979年78個增長到今年11月的234個，其中目前內地規劃億級吞吐量機場達12個。」民航局機場司司長劉春晨表示，現時全國逐步形成了京津冀、長三角、粵港澳、成渝4大機場群。其中，粵港澳大灣區機場群去年總客量超2億人次，貨郵吞吐量超800萬噸，運輸規模已經超過紐約、倫敦、東京等世界級機場群，位於全球灣區機場群之首。
廣東機場集團有關負責人透露，目前正加快粵港澳大灣區世界級機場群建設，其中廣東方面將打造「5+4」骨幹機場，由兩個部分組成。第一是珠三角世界級機場群，將新建珠三角新幹線機場，推進廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠海金灣機場、揭陽潮汕機場、惠州平潭機場等機場改擴建工程;另一個則是粵東西北骨幹機場，包括揭陽潮汕機場，還實施湛江機場、梅縣機場遷建以及韶關機場軍民合用改擴建。
廣州白雲機場三期擴建工程前期工作已啟動，將開建第四、第五跑道和3號航站樓等工程。方俊明 攝
廣州白雲機場500億元擴建三期工程
據實施時間表，從2018年到2020年，廣東「5+4」佈局中的所有機場基建全面展開且處於重要建設階段;從2021年到2025年，「5+4」所有機場全部建成啟用，全省機場戰略規劃佈局成型。其中，以第四、第五跑道和3號航站樓為主體工程的白雲機場三期擴建工程前期工作目前已啟動，總投資超500億元，到2020年國際航空樞紐基本打造成型，國際航線達180條，屆時客、貨量將由去年的6584萬人次、178萬噸，力爭增至8000萬人次、230萬噸，由去年全球第13位、19位晉陞到前10位、12位;到2025年，國際航線增至220條，客、貨量達到1億人次、350萬噸，力爭同步進入全球前5位。
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