【文匯網訊】今年春運是廣深港高鐵全線運營後迎來的首個春運，值乘該區段的是廣九客運段高鐵動一車隊，每天有73名列車員值乘，日擔當廣深港高鐵32對，全部使用復興號車體，春運日運送旅客5.9萬人次。
記者近日採訪了解到，在廣深港高鐵線上，廣九客運段有5對「80、90後」夫妻列車長，守護廣深港全線開通後的首個春運。
白鑫蕊。
張佳和白鑫蕊：復興號上的才子佳人
用「才子配佳人」這句話，形容張佳和白鑫蕊夫妻，一點不為過。張佳1米79，「90後」，身材高大，白鑫蕊1米68，比張佳大一歲，白淨苗條，郎才女貌。
白鑫蕊春運跑香港九龍到北京的G80次復興號，跑兩天，在車班熱備兩天，張佳跑四天才能休息，第一天跑廣州南到香港10趟，後面三天跑懷化。兩人同在高鐵上，沒有時間碰面。
張佳原是廈深動車隊的大組長，曾獲得過廣九客運段才藝大賽第三名，是全段的才子。白鑫蕊有百靈鳥一樣的嗓音，曾在廣九直通車擔任廣播員，聲音甜美。2012年擔當高鐵動一車隊列車長。
如今，他們女兒2歲，夫妻倆同為高鐵奉獻自己的青春，忙並快樂着。「我們平日裡都在高鐵上，我下班的時間在晚上，小白若休班在家，偶爾會帶着孩子來接我，看到老婆孩子，內心很激動。」張佳說。
卜志光。
柳靜和卜志光：學業務爭得面紅耳赤
柳靜和卜志光因鐵軌結緣，2014年結為夫妻。為了春運，夫妻倆已10多年沒有在家和父母一起過年了。
他們有個活潑可愛的兒子，小名叫奇奇，今年2歲，他們陪孩子的時間很少，上班前都會和奇奇說：「爸爸媽媽要送叔叔阿姨回家過年，因為有小弟弟小妹妹等着他們回家。」奇奇總是依依不捨。
「對於兒女，我覺的這是最虧欠的。我第一天跑廣深港，後三天跑懷化。先生今年春運跑廣州南到岳陽東的高鐵。今年很幸運，算算交路，今年應該是我們10多年來第一次都在家裡過年。」柳靜高興地說。
柳靜。
樸志光和柳靜兩口子平常都比較好學。高鐵動一車隊黨總支書記曾廣湘告訴記者：「柳靜人如其名，表面上看着比較文靜，學習比較較勁，夫妻倆比翼雙飛，經常探討業務問題，爭得面紅耳赤的，工作很較真。」
謝傑和陳月一家。
謝傑和陳月：標準化作業明星之家
「第一批武廣高鐵列車長，第一批廣深港高鐵列車長……」謝傑參加工作13年來，大都是跑首趟任務，安全值乘2000餘趟次，行程680萬公里。他總結出一套「勤、細、嚴、快、穩」的「五字」工作法，2012年，獲得集團「標準化班組長」稱號;2014年，被評為集團最美青工;2017年，被評委集團「標準化服務明星」。
在謝傑的影響帶動下，陳月業務突飛猛進，2016年春運轉到客車崗位，兩年後擔任高鐵列車長。
春運期間，兩人在一個大組，傳出「大組長帶新車長」的佳話，謝傑會把把五字工作法、4S服務法，毫無保留傳給妻子。
黎志廣和王娣一家。
黎志廣和王娣：黨員禮儀示範標桿
黎志廣、王娣是高鐵一隊的夫妻列車長。今年除夕又將在車上過。
在同一個車隊，因交路不同，休息對到一起的時間很少。今年是他們工作的第12年，也是他們結婚的第8年，王娣打趣的說：「我倆每年的結婚紀念日除了我老公，你們大家都在」。
王娣很優秀。曾廣湘說：「王娣是黨員，原來在京九車隊，能力很強的，原來車隊的接待、培訓、禮儀，專運任務等等，都是喊她上。她是黨員示範標桿，業務能力強。」
孟慶豐和王毅婷夫婦。
孟慶豐和王毅婷：鐵路世家的春運情結
孟慶豐和王毅婷是一個鐵路世家。父母也是在鐵路部門工作。夫妻倆跑四天休二天，雖在同一個大組，但不是同一個交路，四天的時間見面非常的少，他們的女兒三歲多，四天只見過小孩一面。為了帶孩子，大家錯開時間倒班。
「如果我們出乘，父母在家幫照看小孩。如果遇到四個人都要上班，沒有人在家的話，就只能委託我先生他姑姑，還有她的奶奶一起過來照顧小孩。」王毅婷說。
兩個月前，女兒忽然急性胃炎，可是夫妻倆都在異地過夜。「爺爺奶奶帶小孩去醫院看病，一天去了四次，還打吊針，把在外地的我們急壞了。」王毅婷說。
這樣的事，只是鐵路春運家庭的一個縮影。為了春運的安全暢通，為了廣深港的首個春運，大家捨小家為大家，忙碌在沒有硝煙的春運戰場。
(來源：中新社)
責任編輯：之袁