內地水果出口「一帶一路」沿線國家 記者何花攝
【文匯網訊】（香港文匯網記者 何花 深圳報道）記者29日從深圳海關了解到，今年1-7月，深圳關區輸往印尼、泰國、馬來西亞等「一帶一路」沿線國家和地區的水果達22.6萬噸，貨值達31.4億元人民幣。
26日，經過深圳海關所屬布吉海關工作人員的現場查驗，產自湖南永州的18.6噸鮮桃將從深圳口岸啟運，走向 東南亞等「一帶一路」沿線國家人民的餐桌。
深圳口岸水果出口重回高峰
一直以來，我國出產的蘋果、葡萄、柑橘、鮮梨等溫帶水果深受東南亞市場的青睞。印度尼西亞作為東南亞最大的經濟體，市場消費潛力巨大，我國水果憑藉着地緣、品種和價格優勢，逐漸在印尼市場站穩了腳跟，成為印尼最大的水果供應源。
但是從2011年開始，印尼政府陸續出台了一系列的貿易限制措施，導致深圳口岸出口印尼的水果量連年下滑，至2016年全年已降至不足4萬噸，不到高峰期的40%，期間不少企業損失巨大。
指導企業完善質量體系、加強應對技術壁壘、優化查驗監管模式、協調建立專門檢測通道……深圳海關協助出口企業打出了一套套「組合拳」，終於助推出口印尼水果在2018年「恢復元氣」，大起大落之中，出口商也從中悟出了一個簡單而又深刻的道理：「『水果』不能放在同一個籃子里。」
在妥善應對印尼貿易壁壘的同時，藉助「一帶一路」建設的東風，深圳口岸出口至其他東南亞國家的水果貿易也在快速發展。以越南為例，2015年，深圳口岸出口越南的水果僅一千餘噸，而到了2018年已增長到了4.6萬餘噸，三年間增長了數十倍。類似的還有菲律賓，2018年深圳口岸出口菲律賓的水果約4.36萬噸，貨值近9600萬美元，同比2015年分別增長91%和56.5%。現在，從深圳口岸啟運的水果已經銷往二十多個「一帶一路」沿線國家和地區。
打造安全高效的「快車道」
「如果沒有海關的快速通關服務，鮮葡萄早就變成『葡萄乾』了。」深圳某水果包裝廠的負責人蔡先生說。據統計，今年7-8月，深圳口岸出口水果重量環比增長近100%，迎來了夏季水果的出口高峰，蔡先生的公司平均每天出口葡萄達32萬公斤。
葡萄、鮮桃等新鮮水果對通關時限要求很高，時間過長容易造成產品腐爛變質，給出口企業和果農造成損失。作為全國最大的水果出口口岸，深圳海關針對水果等鮮活產品採取了無紙化申報、優先查驗和快檢快放等一系列服務措施，最大限度壓縮通關時長，打造出口「快車道」，讓企業感受到實實在在的改革利好。
安全是快速之本。在追求快速通關的同時，深圳海關也不忘緊抓出口水果的質量安全，一方面嚴把源頭關，確保出口水果100%源自備案果園；另一方面對有機磷、有機氯、菊酯類農藥以及新殺蟲劑、保鮮劑等的殘留情況實行重點監控，並加強對果品的檢疫性病蟲害監測和感官檢驗。今年以來，深圳口岸的出口水果未因質量安全原因發生退運或召回事件，真正做到了「既快速又安全」。
積極應對水面下的挑戰
農產品向來是各國貿易爭端的焦點，水果受種植技術、產地環境、質量標準等因素影響，一直以來都是技術貿易壁壘的「重災區」，相關國家也是暗潮湧動、新政頻出。據了解，近年來與我國密切相關的就有馬來西亞農產品新規、印尼果蔬限制措施、泰國植檢新規等，它們都在不同程度上對我國水果正常出口造成一定影響。
可以預見的是，隨着我國出口水果貿易的日益增長，部分國家和地區出台相關限制措施的可能性也在增加，我國水果出口企業和種植基地應進一步「修鍊內力」，全面提升水果品質，打造獨具中國特色的世界水果品牌，實現「以價取勝」向「以質取勝」的轉變，從根本上扭轉我國出口水果價格低廉、品牌附加值不高的現狀。
深圳海關相關負責人表示，海關將密切關注「一帶一路」國家和地區的相關檢疫措施和技術要求，積極協助水果出口企業做好相關應對，在農藥殘留標準、檢驗檢疫證書要求、檢疫處理措施等方面，做到「心中有數」，防患未然。
責任編輯：Caroline