香港鐵路職員工會主席譚建釗表示，鐵路業發展大有可為，希望黑暴及疫症早日過去，香港人大團結，讓香港再出發。
【文匯網訊】大公文匯全媒體報道：黑暴加疫情，令香港各行各業正面對前所未有的困局，由前1000名社會各界人士發起成立「香港再出發大聯盟」，聯盟呼籲大家緊守「一國兩制」，推動香港再出發。香港鐵路職員工會主席譚建釗今日(29日)接受本網記者的訪問時表示，香港本來很好，鐵路業有很好的發展機遇，可是黑暴及疫症下公司與職員面對前所未遇的壓力，希望大聯盟團結香港人，讓香港再出發。
「我從事鐵路車長28年，從來試過像上年那樣公司被迫全日停駛……」譚建釗表示，去年下半旬的黑暴，港鐵相信是各行各業中最受影響的一個，港鐵公司的列車、入閘機、八達通機、信號設施、車站等等，全都成了暴徒的破壞目標，暴徒亦多次堵路及影響鐵路的運行，班次大受影響，甚至出現全日停駛的情況，司機、站務職員等前線職員面對不單是工作上的壓力，更要面對人身安全的威脅，在沒有任何的保護下，需要面對突如其來的黑暴襲擊，即使公司有安排站內的保安，可是同事們受傷的危險仍然存在，情況十分惡劣。
譚建釗表示，暴徒非理性地針對攻擊，鐵路設施受損需要維修已經是過億的開支，另外鐵路班次減少，乘客擔心安全而減少外出，譚建釗預料公司過去最少失去50%的收入。「滿以為今年一月開始社會在年初開始回復安寧，公司和同事終於捱過黑暴的陰霾，誰不知疫情來了，公司和同事又再受害……」
譚建釗指出，疫症影響下公司被迫削減非繁忙時間的班次，上班族改為在家辦公、甚至放假，學生亦因停課而不用乘車上學，公司的收入勢必再次大減。「每月的七月都是公司調整薪酬的時候，今年公司也表示過面對很大壓力，相信加薪都是十分渺茫的事……」譚建釗表示，鐵路業是一個十分重視人才培訓的行業，對技術的要求亦十分高，即使20年經驗的司機，仍需要不停的培訓及學習，裁員對公司的營運影響極為深遠，所幸港鐵至今仍未有裁員，亦未有減薪，同事仍只是先「清假」，可是對於業界的前景，譚建釗並不樂觀。
面對疫情，譚建釗表示除了公司面對壓力，同事亦繼續「提心吊膽」的工作，鐵路服務每天有過萬的人流，每日都擔心有受感染的風險，配戴口罩、眼罩等防護用品基於安全需要，可是無可避免地一定會影響行車的操作，「戴口罩有時會有水氣，而且車長的反應會受到影響，作為職業的車長，我可以說防護用品100%會影響車長的駕駛……」譚建釗表示，只是由於考慮健康安全，即使口罩影響行車，亦只能表示無奈。
譚建釗表示，作為一個行業工會，本身並不希望討論政治問題，可是現時香港的政治問題卻一再影響行業的運作。譚建釗指出，香港回歸中國以後，與高鐵連接以及大灣區的發展，香港的鐵路業理應面對一個前所未有的大好機遇，只要香港和祖國的繁榮和穩定，香港的鐵路事業一定大有可為，可是，正正因為黑暴的衝擊，香港內耗，最終出現今天的「人禍」破壞。
「疫症這些天災是不可避免，可是黑暴是人為的問題，只要香港人一人行一步，一萬人行就已經有一萬步……再這樣任由被暴力破壞，香港真係會『冧』……」譚建釗感嘆，香港由60年代開始發展，自己亦看著香港經濟起飛，過去香港只要努力就可以有回報，可是現在受到黑暴和疫情的影響，一切都變得「一團糟」。「面對困窘，香港人最需要是團結！」譚建釗寄望大聯盟可以團結香港人，大家回到當年的「獅子山下」精神，同心合力，互相守望，而不是互相指摘。
（大公文匯全媒體新聞中心供稿）
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