【文匯網訊】（香港文匯網記者 郭若溪）沒有固定站點和線路，隨叫隨到的動態公交來了。6月14日，優+小巴在深圳蛇口率先推出這種將公交與拼車相結合的動態公交，乘客在任何站點均可呼叫動態公交，5分鐘內就可上車，系統則根據乘客數量、乘客起終點需求、車輛位置、交通狀況動態確定接送乘客的最佳順序和路徑，價格比網約車還便宜。未來，「一鍵打公交」還將在全市推廣，實現區域內80%以上的站點之間無換乘直達。
全球首家動態公交深圳面世 記者 郭若溪攝
節約社會資源的共享出行、個性化的按需出行、無縫銜接的出行即服務是未來互聯網出行的發展方向。除共享單車外，如能將共享拼車出行和大容量公交相結合，由營運公司提供按需出行服務，通過智能算法對出行線路進行優化調度，能提供更好的出行體驗。
據滴滴優點科技（深圳）有限公司董事長張革初介紹，優+小巴是首個將常規大容量公交與拼車結合的產品，並創新性地首次將實時動態線路優化應用於傳統公交。動態公交具有共享拼車、智能調度、無縫銜接三大特點，其中共享拼車是手段、智能調度是核心、無縫銜接是目標。在未來，動態公交出行將構成出行板塊重要的版圖。一方面吸收大量5公里以內的短途出行，另一方面為中長距離出行提供最後一公里服務。
按需出行 一人一座
據了解，對於普通上班族而言，優+動態小巴比打車拼車更省錢，其定價上對標公交地鐵等公共出行，由於採用了大容量拼車，相應的價格會比單對單的打車服務和小座拼車低很多；同時，比公交地鐵更方便。
優+小巴動態公交 記者 郭若溪攝
在運營區域內，能夠基本實現包括公交站和熱門商圈、工作地、社會服務點和居住區在內的全站點直達，避免了公共交通中體驗最差的換乘過程；更重要的是能按需出行，滿足一人一座，需要乘車的時候，只用在手機上即時呼叫，選擇當前位置，系統會自動匹配300米之內的站點的步行時間，安排最近的車輛前往，保證乘客在到站5分鐘內上車，避免長時間等待，每輛車按座位售票，一人一座。
「一鍵打公交」 5分鐘上車
據介紹，優+小巴採用了全新的技術，包括交通需求預測，交通需求匯聚以及動態車輛調度，在優化調度中充分考慮了中國城市的交通特徵，在不影響乘客等車時間的基礎上，減少繞行里程，提高運行效率。「乘客發單後，系統會匹配最近的車輛和最優線路，如果車上的乘客有很多不同目的地，後台就不會匹配這輛車給乘客。」
全球首家動態公交深圳面世 記者 郭若溪攝
目前，優+小巴已在蛇口上線試運行，實現區域內80%以上的站點之間實現無換乘直達。進一步地將擴展至福田、羅湖等運行範圍，直至覆蓋深圳各區，在此經驗基礎上推廣到其它城市。
責任編輯：清之