【文匯網訊】（大公報記者 曾敏捷）港鐵沙中線工程屢出事，10億元管理費仍可袋袋平安？立法會鐵路事宜小組昨日開會討論沙中線工程問題，多名議員要求政府扣減港鐵委託費、扣減管理層的薪酬及花紅。運輸及房屋局局長陳帆表示，港鐵工程接連出問題，亦無及時通報，不能接受，若發現違反協議行為，將會追究責任。政務司司長張建宗稱，調查沙中線紅磡站的獨立專責委員會已覓到第二位成員，硬件軟件均準備就緒，強調政府在處理土瓜灣站、會展站等問題上，並非束手無策。
運房局局長陳帆昨日在立法會的會議上發言，一開始便表明，港鐵無及時就沙中線工程問題通報政府，「表現是不能接受」，反映港鐵通報機制有待改善，而會展站挖掘工程超出可容許深度，港鐵無儘力確保承建商按設計挖掘，他深表遺憾。
馬時亨：檢討不足 絕不護短
港鐵行政總裁梁國權、港鐵工程總監黃唯銘都就監管不足及無適時彙報致歉。港鐵董事局主席馬時亨稱，港鐵已就不足之處進行檢討，強調若發現承建商有任何違規違法，一定嚴肅跟進、送官究辦；若是港鐵人員違規，亦絕不護短。
會上，多名議員認為，政府不值得每年就沙中線項目向港鐵支付約10億元項目管理費，應予削減；有議員要求港鐵削減管理人員薪酬以示承擔。民建聯立法會議員劉國勳質疑：「港鐵會否主動承擔失職責任？主動扣減項目管理費？」陳帆回應稱，管理費包括很多事宜，如港鐵違反管理協議，一定追究，並會檢視機制。路政署稱，已檢視土瓜灣及會展站工程問題，暫未發現違法情況。
土瓜灣站涉事承建商「三星─新昌聯營」的董事會成員Steven Meredith出席會議，並承認削走牆身鋼筋是錯誤，稱已提交復修方案。會展站承建商「禮頓─中建聯營」則無派人出席。黃唯銘稱，港鐵不止一次要求禮頓派人出席會議，但對方稱要專心準備本月16日提交政府的報告。
考慮日後禁禮頓投標
對於有議員關注，沙中線多個工程問題都涉及禮頓，質詢港鐵會否考慮日後招標工作時禁止禮頓投標，黃唯銘回應稱「一定會考慮」。
政務司司長張建宗昨日見傳媒時透露，調查紅磡站的獨立調查委員會，已找到第二位成員，將於前荃灣法院辦公，待行政會議同意後，很快會公布安排，希望公眾給予空間時間讓政府跟進。他強調政府已要求禮頓交報告，不是束手無策。
鐵路事宜小組下周五再舉行特別會議，討論沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短事件，邀請政府、港鐵、禮頓、分判商中科及泛迅等出席。
另外，被視為「爆料者」的中科昨日回覆傳媒有關員工薪金爭議的查詢時稱，自去年起，有人不斷向工程界指中科尋釁滋事，致營業額大跌，中科要陸續解僱600多人。中科稱，有人迫「中科華」（蓮塘口岸工程的聯營公司）在一宗死亡事故上代替頂罪，近日得悉有人聘用商業機構尋求黑材料。被裁員工近半牽涉爭議，薪金與遣散費爭議陸續解決，以薪代假問題待高等法院判定；就強積金問題，禮頓無轉發政府支付的強積金，中科正和積金局協調處理。
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