廣東今年計劃完成交通投資達1200億元人幣(方俊明 攝)
作為大灣區重要過江通道，虎門二橋預計今年5月建成通車(方俊明 攝)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 方俊明)粵港澳大灣區快速交通網絡今年將更加完善。記者11日從廣東省交通運輸廳獲悉，今年將開展「大灣區交通發展規劃」研究，完善大灣區對外綜合運輸通道和內部快速交通網絡;全年計劃完成交通投資達1200億元(人民幣，下同)，將建成10條高速公路。其中，作為大灣區重要過江通道的虎門二橋預計今年5月通車，屆時從東莞到廣州番禺比現在縮短半小時車程。
今年內要建成10條高速公路
廣東省交通運輸廳透露，「大灣區交通發展規劃」研究今年啟動，將完善大灣區對外綜合運輸通道和內部快速交通網絡，重點推進深圳至中山跨江通道等續建高速公路建設項目，確保虎門二橋年內建成通車，加強大灣區內高速公路與城市道路的有效銜接。同時，加強港珠澳大橋設施「硬聯通」和機制「軟聯通」，包括完善高速公路接駁大橋等工程的硬設施、大橋通關便利等，並通過科技創新，以人工智能為抓手，切實提升港珠澳大橋運營維護水平。
「今年全省將計劃完成交通投資1200億元，投資高速公路項目占73%以上，達880億元。」廣東省交通運輸廳有關負責人表示，穩步推進62項、共3193公里的高速公路建設項目，年內將建成汕湛高速清遠至雲浮段、河惠莞高速龍川至紫金段等10項、483公里，新開工寧莞高速潮州東聯絡線等3項60公里。同時，抓緊開展黃茅海大橋等32項重點項目前期工作。
虎門二橋預計今年5月通車
作為大灣區重點交通項目，珠江東西岸跨江工程進展亦備受關注。除了深中通道加速建設、蓮花山通道推進前期工作之外，虎門二橋預計今年5月建成通車。目前虎門二橋主線已全線貫通，正在進行鋼橋面鋪裝作業，進入橋面系及附屬工程施工階段。該工程建成後，從廣州南沙到東莞可縮短一萬米，從東莞到番禺比現在縮短30分鐘車程，不僅可緩解現有虎門大橋超負荷的車流量，還促進大灣區城市群人流、物流等經濟發展要素的快速流動。
據省交通運輸廳統計，2018年全省公路水路交通建設完成投資1586億元，創歷史新高;其中，高速公路完成投資1118.4億元。截至2018年底，廣東共完成新建、改擴建高速公路項目15項共769公里，新增高速公路里程655公里，高速公路總里程突破9000公里，連續5年居全國第一。
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